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2010年11月23日 イイね!

予想外れの燃料消費結果

予想外れの燃料消費結果20日(土)に高速道路主体で
群馬県安中市(磯部温泉郷)まで研修会で出掛けました。
(インプで高速道メインでの長距離は今回が初)
画像の燃費は昨日、仕事で一般道を走行したので
若干の相違があるかも知れませんが大よそ?全般に渡り
こんな感じでしたね。
一時期13.00㎞をマークしていた時間もありましたが・・・
高速道に乗る前に行き付けのGSで満タンにして
画像を撮ったのは今日なので正確さに欠けますが
一般道オンリーで最高燃費が12.4㎞だった事からすれば
あまり伸びなかったと言えます。

確かに行きは渋滞にハマり三芳から高坂、花園に掛けて
停止する事も度々あり寄居までは決して順調な道のりではなく
平均車速にすれば40㎞にも?ならない速度だったかと。
(行き3時間40分:帰り2時間18分)

ただ帰りはクルーズコントロールをメインにして
メーター読み108㎞?(110㎞?)での走行にも関わらず
思いの外、燃費は伸びませんでした。(--”

真ん中の車線を走行して速度の遅い車がいれば
追い越しましたが(その時だけ+20㎞ぐらい)
追い越し完了後は速やかに元の車線に戻ってのクルーズでした。

もしかしたらメーター読み100㎞での巡航だったら
13㎞以上は確実だったのかも知れませんね。

でも巡航中は車内も静粛性が保たれ直進安定性に至っては
過去所有車の中ではピカイチだったのは紛れもない事実です。

更にもしかすると?富岡ICを降りてから
ウネリとS字カーブの連続をスポーツシフトを使い
高回転キープでの運転が禍したかも知れませんが・・・

この時
何せ前方に異様に早いマークX(新型)が走っていたので
若い心に多少ですが火が付き離されまいと思ったので(^^”
Posted at 2010/11/23 14:52:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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