ｋａｏ姫恋のブログ一覧

画像はリア方向からアップしたのを
載せなかったのでアップしただけで
今回のタイトルのＤＩＴエンジンとは無関係です。（＾＾”
私は知らなかったのですが
ＤＩＴエンジンはフォレスター用に
開発されたエンジンだったそうですが
皆さんは御存知でしたか？



最初にレガシィに搭載されたエンジンなので当然の如く
レガシ用に開発されたエンジンだと思っていました。
（中津スバルの社長ブログで知りました）

レガシの販売テコ入れに最初にＤＩＴエンジンを搭載した？

確かに

２．５ＧＴでは約不足だったのは試乗した時に感じましたが・・・

そして

社長曰く「ＸＴ」のエンブレムはフォレスターの伝統の証であると。。。

で、あれば「ＸＴ」エンブレムを外すのは伝統に背く事に？
ありゃりゃ～こ、これは外して「ＤＩＴ」エンブレムに付け替える方向で
考えていた私を悩ます事態になってしまいました。