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2016年01月23日 イイね!

売らんがためのモデルチェンジは×(罪)かも

車やバイクの不具合で人が大勢死んでいる可能性が浮上。

もちろん死人に口無し。

エンジン、電気系統、燃料噴射系統でリコールを複数回繰り返して
トータルバランスが狂ってしまった車もあるようだ。

車を買う時はモデルチェンジ直前の改善されたあとの車がいい。
(HONDAの開発チームにいた人の話)



案外ハイエース、プロボックス等、ボリュームで
法人にインストールされる車は表面的な部分より
安心で妥当な部品で作られていて故障に対して
慎重な体制になっているのかも知れません。

ハンドル、アクセル、ブレーキ等、普通の車より
格段に運転しやすかったりするのだから不思議。

私も在職中はプロボックスワゴンに3年9万㎞ほど乗りましたが
故障は皆無でしたね。

必要最低限の装備だけでしたが不自由は全くありませんでした。
高速走行も安定していましたし山岳路もハイスピードってなわけには
行きませんでしたが他車に迷惑を掛けるようなチンタラな車では
ありませんでした。
Posted at 2016/01/23 10:30:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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