ｋａｏ姫恋のブログ一覧

バッテリー交換をしたのは
以前に書いた通りですが
その交換をした事が体感が出来ません。

オーディオの音質なんぞは
本当に全く判別が出来ないのです。

多少ですがにエンジンの始動性の向上や
ライト類（ヘッドライト＆メーター照明）が
明るくなったような気がしますが・・・

パナソニックに交換された方々は
果たしてどうなのでしょうか？

たまたまプリウスオーナーの知人と話す機会がありました。
（画像のプリウスは私が試乗したプリウスです）

「最高燃費はリッター40ｋｍだ」と自慢して言うので
通常では（街乗りや高速や山岳路を含めて）
どのくらいなのかと尋ねると
平均したら25㎞くらいのようです。

「アクセルワークを慎重にすれば30㎞は楽」とか言っていましたが
多分？これは周りの交通の流れを大いに阻害するであろう事は予想が付きますね。

ましてや40㎞の記録を出すともなれば・・・想像しただけで頭に来てしまう私です。
まぁ燃費が一番のセールスポイントですから仕方がないのですが・・・

ソーラーパネルも御自慢の1つのようですが・・・
リモコンで作動させて・・・だとかの話でしたが興味なしの私はスルー状態でした。

私が「ハイオク仕様で普通は9㎞前後でブースト０や０．５で回すと7㎞ちょい？」だと言うと
「ブースト」って何？と言いつつ時代に反したクルマだとの事。

正に価値感の相違とはこの事ですね。

ターボでＡＷＤで250ｐｓのＡＴだと知る友人は十分に納得燃費と言いますが・・・

クルマの楽しみ方は人ぞれぞれですが交通の流れを阻害するのだけは
本当に慎んで頂きたいものです。
逆に飛ばしても差して燃費は悪くならないと言い
流れをリードするべく飛ばす輩のプリウスも天罰ですが。

車検でバッテリーの状態は良好と言う事でしたが
3年４ヶ月経過しているので（距離的には27,193㎞ですが・・・）（＾＾”
みんカラ一番人気の「カオス」に交換をしました。
（画像の撮影はまだしていません。）

バックスの店頭で「ボッシュ」にするか？どうか？で最後まで悩みましたが
店員さんの薦めで決めました。

交換工賃無料＋会員割引4,000円＋カオス値引き1,000円
トータル5,000円の予算減になりました。

ボッシュも工賃無料でしたが本体値引きはゼロでしたので差額は1,000円程度。。。

エンジンの始動性はボッシュの方が良いとの事でしたが
トータル性能はカオスが上と言う話しでした。

またインプレッサのお客様は何故か？カオスがやはり人気ようでしたね。（笑）
これは・・・みんカラの影響でしょうか？（＾＾
いえいえ多分？ブルーの色が映えるからでしょう！！

純正は６５なので９５はオーバースペックか？と思いましたが
７５や８０のバッテリーを買うのと然したる金額の差もないので
カオスで正解だとして置きましょう。（＾＾ｖ

まだ性能を実感していませんが・・・

ついでにと言うわけではありませんが5,000円予算が少なくて済みましたので
エンジンオイル交換には前回からまだ4,200㎞走行でしたが次にバックスに
来る日も曖昧なのでエンジンオイルのみ交換をしました。

走行㎞は少ないのですが６月早々に前回は交換したので
劣化具合から考えると妥当な線と言えるかも知れませんね。