ｋａｏ姫恋のブログ一覧

ＳＵＶである事やＡＷＤに拘りボクサーエンジンに固執して
選択幅を狭めていたのではないだろうか？

と

元に立ち返る事も必要かと思い連休５日に
ボルボⅤ４０を見て聞いて話して試乗して来ました。
購入候補にしたのはＴ３モメンタム。（試乗車はＴ３キネテックでした。）
営業さんが一緒でしたのでⅤ４０の写真撮影は出来ませんでした。


カタログの厚さにビックリ！価格は国産車ではないので1.5Ｌでも
￥3,840,000は妥当？寧ろ低価格？同グレードのＶＷ1.4Ｌのゴルフよりは割安？

実はⅤ４０はフォレスター購入前に試乗した事があります。
この時はまだ1.5Ｌ車はなく1.6Ｌ車の確かＴ４・ＳＥだったと思います。
日本市場で発売されて間もない頃だったと記憶しています。

この時の試乗の印象を思い出しながら今回も試乗したのですが
ＳＥの印象が良くなかったのでしょう。（なので購入に至らなかった？）
足回りがＧＨ８に乗っていたにも関わらず硬すぎで荒れた路面での
ザラザラ感が酷くドア付近からビビり音が出ていましたね。
新型車で試乗車でそれはないでしょう！！
同乗した営業さんには言いませんでしたが。

そんな印象を思い出しながら・・・・

今回1.5Ｌキネテックを試乗したのですが
キネテックはタイヤサイズが違うからなのか？
思い越した気になった上記のような事は解消されていました。
モデル末期の熟成車と言うべきなのでしょうか？
愛車になり乗り込むと違って来るのかも知れませんが。

肝心な加速感や乗り心地ですが可もなく不可もなく
至って普通の加速感、乗り味でした。
ただフォレスターに乗っているが故に車内の閉塞感は
試乗が終わるまで？終わってからも拭えませんでした。

ゴルフも見に行き試乗する予定ですが視界に関しては
ボディサイドのラインで見る限りはゴルフの方が良さそうですね。

ですが帰っる道すがら愛車フォレスターの視界の良さを再認識した次第。

Ⅴ４０も自分の愛車になり運転していれば慣れるのでしょうが・・・
ですが、やはり悩ましい点かな。０次安全性の問題も・・・
後方視界は特に悪く無いに等しい？

また試乗車に乗り込む際と降りる際に頭をぶっつけてしまいました。
ＧＨ８からの代替えであれば違和感は生じなかったと思いますが
フォレスターのドアＴｏドアの習慣があるので乗り降りに際して
慣れるまで暫し頭に災いが生じそうですね。

上がりのクルマ。
外車にするって言うのも有りかも知れませんね。

尚、フォレスターの下取額は￥1,000,000でした。（＞＜）