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2020年11月07日 イイね!

節約しているわけではないが

節約しているわけではないが昨日、給油
燃費が安定して来た感じがします。
12㎞~15㎞

ごくごく普通に燃費など気にせずに運転しての話。

ハイオクからレギュラーになっただけでも
節約済みなのに燃費が4㎞~6㎞も違うので

GSの従業員から

「今までの半分ですねぇ~もっと乗って下さいよぉ~」

と言われました(笑)

かと言われてもスバル車から
当面は離れるつもりはないので・・・

高燃費のトヨタHV車に乗り換えはしないので
これ以上の節約は難しいでしょう。
第一またターボ車に戻りたいと?
密かに思っているくらいですから。。。

それにしても心配なのはバッテリーが2つもあるので
交換時の価格で燃料代が浮いた分が無しに?
なるのでは?ないか?と危惧しています。

スズキ方式の採用は出来なかったのでしょうか?
そうすれば再始動用のバッテリーは不要だった筈。
これ、残念な点ですね。
Posted at 2020/11/07 13:29:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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