ξ;ﾟ o ﾟ)ξ hirokiのブログ一覧

毎年恒例のポルシェ試乗イベントへ。

10月１日（土）～２日（日）の２日間。我々は２日（日）に。
今年は何と！会場へ一番乗りでした(笑)

そのお陰で好きな試乗車（ポルシェ）を選べました。

我々とは今年も去年と同じ女子友と行きましたので。
女子友はパナメーラを試乗してました。
ただ同じタイミングで１番乗り試乗でしたので一緒に乗ることは出来ませんでした。

私は去年911カレラSの限定車マルティーニエディションでした。
なので今年はあえて911カレラ（普通の911）カブリオレをチョイス。
それでも1500万円ぐらいの車両本体価格に
オプション色々で1700万円ぐらいになる911カレラ カブリオレです。高ぁ～ｗ

始めはスタッフが折り返し地点まで運転しながらクルマの説明いろいろ。

折り返し地点で運転をチェンジして試乗開始の段取りは毎年同じですが、
今年は担当営業マンが
「あ～！ξ;ﾟ o ﾟ)ξ hiroki さん！ξ;ﾟ o ﾟ)ξ hiroki さん！」と試乗会場で見付けて下さり、
そのまま試乗担当に付いてくれたので色々と試せて良かった。

オープンカーはオープンにしてナンボです。

折返し地点までは営業担当が閉めて運転していたので
私はオープンにして高速道路をドライブ。

とても素晴らしいポルシェなのですがグレードがSでもなくターボでもなく
普通の911カレラなので正直、私には遅く感じちゃいました。

911GT3やカレラS等の加速を知る身としては
最低カレラSの馬力は欲しいかなぁ。などと新車で買えもしないのに妄想。

ただ日本で乗る分には何不自由のない素晴らしい第一級品の
スポーツカーであることには変わりません。

911のリアエンジン駆動のトラクションは素晴らしいの一言ですし、
PDKのシフトチェンジの気持ち良さは宇宙一でしょう。
またボディ剛性の高さが素晴らしので
それらビシッとした剛性が効いてハンドリングや乗り心地にとても良い効果を生み出し
高次元のドライビングフィールを実現していますね。

と言う事で911カレラは素晴らしいポルシェと言えます。


merscheさん当日はお疲れ様でした。



ポルシェドライビングフェスティバルin甲子園浜の写真

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