ξ;ﾟ o ﾟ)ξ hirokiのブログ一覧

↑　タイトル画像は本物のAston Martin One-77

たまたまネットで画像を見てしまったが最後・・・（笑）
自称ミニカーコレクターのξ;ﾟ o ﾟ)ξ hiroki。
久々にコレクター魂に火が付いてしまったのでした。

あまりにもスタイリッシュで美しいアストンマーチンOne-77に一目惚れ。
あまりにも美しいモデリングと実物感漂う雰囲気に心奪われ。
あまりにもレアモデル（限定モデルで既に完売）つまり限定に弱い（笑）

もう３拍子揃った訳です。はい。

しかも近年、大半のミニカーが中国製なのに対し、イタリア製ハンドメイド。

もうこれは買うしかないでしょ？

またまたnewデジカメ購入が遠くへ（笑）


発注したミニカーが海外から無事届きました。


高級感あるケース♪


アストンマーチンOne-77　　　1/18サイズ


ホワイトパールのボディカラーはとても美しいのですが、
私の古いデジカメでは表現できておりません（涙）


フロントマスクのアストングリルは金属製。



 実物はこんなクルマです↓

　http://www.astonmartin.com/cars/one-77


英国の高級スポーツカーメーカー、アストンマーチンが2009年、
限定77台で発売したスーパーカー『One-77』。
日本円で1台1億6000万円は既に完売。

パワフルな7.3リットルV12と軽量ボディを得たOne-77は、
最大出力は700psオーバー
0-96km/h加速3.5秒、最高速322km/hという圧倒的なパフォーマンス。



インテリアも精密に再現されております。


テールランプの模様もリアル


カーボンブレーキも超リアルです。


まぁ～実物はとても購入不可能なので1/18サイズのミニカーで我慢我慢（笑）

でも久々のミニカー購入でしたが大満足の１品でした☆



 
おせま～い♪

最近・・・みんカラ更新頻度の低い
ξ;ﾟ o ﾟ)ξ hirokiですが、日々元気に生きております（笑）


少しずつ書く時間も取れそうになってきましたので、
みん友の皆様
今後とも宜しくお願い致しま～す♪


さてさて、
今回のblogは、久々にみん友の瑠鹿さんとお会いしまして
モール交換をしましたのでご報告したいと思います。


Ｅ39は素敵なクルマなのですが、
セオリー通りに劣化、交換を迫られるクルマです。
ま、基本、どのクルマも・・・ですけどね（笑）


私の2003年式、65000キロ、10年目のＥ39　故障履歴

①ヘッドライト光軸ロッド劣化折れ
　（社外アルミ製の対策部品に交換で完治）　コレ明らかに欠陥でしょ？
②オルタネーター不良による充電不足
　（ディーラーで新品に交換で完治）　
　若い女性で夜の山道で携帯電波届かない所でエンストしたらどうすんの？
③TRANS FAIL-SAFE PROG「ミッション異常により３速ホールド走行」
　（ディーラーでバッテリー新品交換で完治）
　
　単に電圧低下エラーやのに、ディーラーで色々驚かされたわ。
④ブロアファンレジスター不良によるエアコン使えず
　（ＤＩＹにて新品に交換で完治）　
　
　なんちゅー部品が壊れまんねん？（笑）
⑤メータードット抜け
　（放置状態）　
　こんなメーター、商品としてアカンやろ？（笑）

で、今回は・・・

⑥フロントガラスモール劣化
　（ＤＩＹにて新品に交換で完治）となります。

まぁ～10年で①～⑥までのパーツ交換や不具合を迫られた訳ですが
個人的には大当たりなＥ39だと思い込んでます。はい。

さて今回のフロントガラスモールの問題とは・・・

基本、あらゆる整備を正規ディーラーにお任せポン！
状態のＥ39なんですが・・・
ディーラー担当医にフロントガラスモール交換をお願いすると、
丁重に断られました。。。？？

主な理由として・・・
製造時にガラス接着剤とモールがくっついてる可能性と、
モールがフロントガラスに挟まってる可能性があり、
それを無理に剥がすとガラスにヒビが入るか、
最悪なケースで割れる場合も・・・と。
なので、
フロントガラス交換とモール交換をセットでおすすめします！とのご説明。

うむ～

とは言うもののＤＩＹで何人も交換成功してるしな～ｗｗ

その話、ホンマかいなぁ～？

で今回、ＤＩＹの達人、瑠鹿さんにヘルプを要請しました。


久々にξ;ﾟ o ﾟ)ξ hiroki宅へ瑠鹿号！


交換前のフロントガラスモールの状態　ボロボロで超かっこ悪い！


交換後のフロントガラスモールの状態　超美しい～！！


フロントガラスモール交換の写真を撮影して紹介blogにする予定でしたが、
２人で手際よく作業して、あらよあらよと言う間に終了しちゃいましたので
撮影してる時間がありませんでした（笑）

フロントガラスモール交換　私のＥ39での判断ですが・・・
割と簡単な作業です（爆）


多少のベタベタや、
ある程度の身長がなければフロント中心まで手が伸びにくい事以外
特に気になる事はありませんでした。


ま、瑠鹿さんの構造知識と
私への適切な作業指示があればこそでしょうけど、
個人的な感想では、実にあっけない作業でした。


フロントガラスモール交換作業終了後に秘密基地でランチをば。




いつもの和牛牛丼


美味しい珈琲


今回初めてのミックスサンド　うま！珈琲と相性バッチリです。


久々に瑠鹿さんとお会いして
作業して秘密基地までドライブして食事してとても楽しかったです。

なんと言いますか、持ちつ持たれつのバランスが非常によく、
瑠鹿さんとの会話は終始
人の愚痴や文句はなく、趣味に徹底したお話ができるお友達で最高！
いや、もう親友と呼ぶべき存在です。
どうしても人が集まると、
人の悪口が聞こえてきてワイのテンション下がりますねん。

何はともあれ瑠鹿さん
今後とも末永くお付き合いして頂きたいナイスガイです。はい。


おせま～い♪

←担当の西村さん


New Golf 特別内覧商談会の会場


Ｎｅｗ　Ｇｏｌｆ


仲良しの営業マンの西村さんに誘われて行ってきました♪
彼のお店はVolkswagen大阪千里 になります。

さてさて、今回ご紹介する新型ゴルフは、
まだ日本では販売されてない車輌らしいです。

なので今回の展示車輌は
オーストラリアで販売する車輌を一時的に持って来たのだとか。

と、そんなこんな状況でありながらも初回輸入分のゴルフは既に完売らしい。

まぁ～それもそのはず。
今までも毎回新型が出る度に何かと驚かされるゴルフですが、
今回の新型にも結果的に、かなり驚かされる事になりました。

とにかく益々高品質化が進み・・・もうゴルフちゃうし！（笑）
高級車の仲間入りと言っても過言ではないでしょう。


写真では分かりにくいのですが、とにかく質感高いです。


デザインは
ワルター・デ・シルヴァのセンスが生かされたかっこいいゴルフです。

ワルター・デ・シルヴァはアルファロメオからアウディーＲ８まで、
かっこいいモデルは大抵、彼の作品になります。
そんな大物デザイナーが今回、ゴルフのデザインを担当したのです。

だからかっこいいに決まってる訳です。はい。（笑）

公平に見て質感はアウディーの中級グレードと大差ないように感じます。
寧ろ、今のメルセデスより質感は上かも知れません。

あとはブラントとデザインがあなたの好みに合えば、
クルマはゴルフで必要にして十分以上だと思います。それぐらい凄い。

また、エコな小排気量1400ｃｃエンジンでも、
７速オートマとの組み合わせで240ｋｍは出るそうです（汗）


ナンバープレート下にセンサーが付きます。

 しかも車間距離調整、追突防止機能、レーンキープ機能など沢山の安全装備満載。
詳しくはカタログかＨＰで確認して下さい。



とにかくそれだけ付いて300万円ちょい。

うむ～悩ましい。

でも１年後にもっと装備が充実するであろうゴルフの方が良いかも？
と営業マンと裏話（笑）

その頃にはホットハッチのゴルフＧＴＩも出ますしね♪
次いでゴルフＲと。

７月にはゴルフの試乗車が入るらしいので
ロードインプレッションはその時にＵＰしたいと思いま～す♪

そうそう！
新型ゴルフはトランクルームも広くなったように思います。


あと、ドアミラーも美しくデザインされております。


給油口は一旦押して！？のワンプッシュ式へ


標準でこのレベルのデザインのアルミホイールが付きます。
個人的には好みのデザインです。


キリリとした目に！


流石、世界の小型車ベンチマーク・・・と言いたい所ですが、
もう小型車でもない。

しかし依然として
新型が出る度に驚きある凄いクルマである事には変わりませんね。

凄いぞゴルフ！


おせま～い♪