＠玄米のブログ一覧

　皆様お久しぶりです。

　ランサーをショップに2月頭に預けて約一ヶ月間放置していましたが、二月末に作業終了の連絡を受けて引き取りに行ってきました～
　実は、ブーストアップの現車セッティングを依頼してきました。
　結果、実測341馬力でした。ヤッホ～イ！
　ピークの結果より、二千～三千回転のトルクが約一割UPは大きいですね～

　カムやインタークーラー等お値段張る物は装着せず、パイピング、フロントパイプメタル触媒マフラーのみでCPUセッティングをした結果です。

　エボ3の時は、上記プラス燃料ポンプや小物で約300馬力でしたのでエボXの方が効率が良いですね。

　しかし一ヶ月振りにエボXに乗ると、車が速すぎて慣れないといけませんね～

皆様お久振りです～

今まで何とか生きています。

さて、何となく買っていたHKS EVC６ IRを触っています。
ノーマルは純正ソレノイドバルブでブースト圧を制御していますが、前のEVO3の時もEVCを付けていたので物足りなさを感じていた所でした。やはりステッピングモーターで制御されていると負圧から正圧になるのが速くてレスポンスが良くなりますね。

ショップにセッティングを頼んだ訳ではないので大雑把に調整中です。
OFFで0.8キロA1.0キロB1.3キロC1.5キロ位かな～
誤差+0.1キロ位になって、1.85キロ掛かっていたオーバーシュートが無くなりました。

因みに、Cの1.5キロはCPUエラーが出るかもしれないので三菱ディーラーが閉まっている今は取り敢えず封印デスｗ

こうなると、CPU書き換えとかマフラー交換したくなりますね・・・

何はともあれ、本年も色々とありがとう御座いました。
来年もどうか生暖かく宜しくお願い致します。
良いお年をお迎え下さい～ ノシ

皆さん今日は～

暑い日が続いていますね。ご体調には、くれぐれもお大事に～

さて、こう暑い日が続くと車にも疲れが見えますね。
こちら、アクアスキュータムの電圧計ですが以前リビルドのオルタネーターに交換しており、まだまだ元気なご様子です・・・


こちらはAMGの電圧計です・・・

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へたってる・・・orz
エアコン使っていないのにアクアスキュータムよりも低い・・・

発電が足りていないよ（ガンダム風

取り敢えずオルタネーターを交換ですね。バッテリーも上がり気味だったので即交換しました。
立ち往生しなくて良かったです。デボネアの電圧計が純正で付いてて良かった×2～

皆様、お久振りです。

デボネアアクアスキュータムの点検で、約一ヶ月超（長っ！・・・）から帰ってきました。
ガラスフィルムを貼ったり、エアコン添加剤を追加したりしました。

後スピードメーターの動きが悪く、交換と相成りました・・・これに時間が掛かりました

総走行距離だけ新車になりましたＹｏ、気分は新車だねｗ
交換前の総走行距離は車検書に記入されています。
回転計と速度計の針の色が違うのも、慣れていないせいか違和感がありますん

やっとまとまった休みが取れて嬉しい反面、汚い車を洗う休日です～

取り敢えず二台ほど終わりました、いや～暑いです。








オイル交換がサボっていたので連休前に全車交換が済んで、回転が心持ち軽い気がします。

後、アクアスキュータムのタイヤが４年を超えてカチてきたので交換しました。
突き上げが減って乗り心地が良くなりました。やっぱりレグノはイイですね～

デジカメも新調したからか写りが何となくキレイな気がしますが・・・気のせいかもしれませんｗ