○たかのブログ一覧

20系のガソリンにこだわったので必然的に2000ccターボになりましたが不満なく走れます
ボディーがワイドなんで狭い道では気を付けてます

子供が就職したので通勤用にha25sアルトを買ったのですが低グレードなんでメーターもスピードメーターしか無く寂しいので定番のワゴンRスピードメーターのタコ付きを移植しました。移植に関してググってみると諸先輩方ご苦労なさってるようでCVT車の情報は出てくるのですが、うちの子のアルトのAT車のABS無しだとほぼ情報出て来ませーん。なんで備忘録的に残しておきしますので何方かのお役になればと思います。
結論から言うとAT車のABS無しでもポン付けできました。
移植に使ったスピードメーターの型番画像添付しておきますのでご参考になればと思います
移植したメーターはFXリミテッドのAT車のABS無しです
CVT車のABS付きはスティングレーのが出回ってますがFXリミテッドのAT車のABS無車のメーターはなかなかレアで出回ってません。このメーターだとブレーキの警告灯も出ません。ただ不具合がありましてインジケーターのロー(L)が表示されません。それ以外は警告灯加工等しなくても使用可能です。ご参考までに

だましだましで延命してたオルタネーター
出勤途中にイカれたので行きつけのショップへレッカーで持ち込みました。急遽の事もありショップも手一杯の仕事が入って時間がかかる為今回は外注業者へ作業を委託するとの事でこちらにもその旨報告受けてました
外注業者から仕上がりの報告受けショップもすぐに納車しに急いできてくれましたが…
納車時にショップの方と立ち会いの元軽くチェックすると…
ボルトの欠損
プラスチックボルトの規格違いの取付等が発見
とりあえず納車してもらいましたが後日再チェックをショップでしてもらうことになりました
プラスチックのクリップなどは消耗品なので破損は仕方ないですがあきらかに規格違いのクリップを無理矢理使ってたりバンパーボルトに使われているボルトが専用ボルトから市販のステンボルトはなっていたりと
こう言うやっつけ仕事されてると本当に交換作業できているのかと疑心暗鬼になります(T_T)
今回はショップから気の毒なくらいお詫びされたので
再チェックしてもらうことで納得しました
外注とはいえ看板上げて仕事してるんだから…
“プロならプロとしてきちっと仕事してください”
m(_ _)m

トヨタのカラーコード070ホワイトパールクリスタルシャイン問題。マイアルは業者オークション時で天井に塗装ハゲがわかっていたので落札後屋根だけ吹くつもりでしたが毎回お世話になっている車屋さんの計らいでメーカー補償にてトヨタのテクノセンターて全塗装となりましたが正直全塗装は全塗装な訳で工場出荷時の塗装に比べ一抹の不安が残るんですよね☹
コーティングするにも躊躇しますし洗車機は更に不安なんで結局手洗いなんですが(；一_一)
自分の場合はタイミング良く全塗装してもらえましたが中には期限切れや聞くところによると補償受けるにも制約あったりとメーカーの落ち度で出た不具合にユーザーが難儀するのもどうなのかなと(*_*)
2AZ問題やパール問題。どうなんでしょう(ヽ´ω`)