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北田原動力の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2012年7月28日

エンジン載せ変え^^  1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ジャッキアップされた僕の34・・・・

白煙は出るは、オイルは噴くはで
とうとう載せ変えです・・・

33ローレルから使っていたエンジン^^
乗る時はつねに全快・・・・
メンテナンスもあまりすることなく
がんばってくれました^^
2
これがこれから載せるエンジン!

中古ではありますが、お金掛かっています。
エンジンベースは33スカイラインRB25.
腰下はRB26クランクシャフト、RB26コンロッド、
1㎜オーバーサイズHKS鍛造ピストン、
2㎜ヘッドガスケット、東名バルブスプリング、
HKS264゜カムシャフト(IN、EX)
ポート研磨、燃焼室容量合わせ、
ダイナミックフルバランス
HKS3037タービン、HKSタコ足、
HKSウエストゲート、
HKSフロントパイプオリジナル加工(Tk Produce)
555㏄インジェクター、トラストレーシングプラグ
社外サージタンク    など・・・・
3
これが社外製サージタンク。

オークションで値段はかなり安い。・・・・・・が
取り付けるには大変・・・・
(トラスト製をおすすめします)

画像にはありませんが、純正オイルクーラーなど
ウオーターラインは撤去。必要な配管だけ残して
おります。
4
ボンネットを外し、
これから降ろす準備^^

純正のボンネットはかなり重い・・・・
自分のは

カーボン

ですが・・・・
5
余計なものはすべて
外していきます。

エアコンがないから
少しはらくかな^^
6
お疲れさまでした。

ゆっくりと休んでください。
7
心臓がなくなった
エンジンルーム。

今回はハーネスの引きなおしが
ないので、即載せる準備。

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