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イイね!
2024年12月21日

タイヤ交換始まりました。

今日はお休みでした。

今朝は電動工具を積んで8時前に家を出て実家に向かいます。

着いたらコンプレッサーを引っ張り出してスタッドレスタイヤの空気圧を調整して・・。

ミライースをジャッキアップして・・。

夏タイヤから・・。

スタッドレスタイヤに交換しました。

続けてフレアもスタッドレスタイヤに交換です。
ジャッキで上げてタイヤを外すとタイロッドエンドのブーツが割れてます。

3月に車検だから交換でしょう。

そして交換完了です。
外した夏タイヤ8本にコンプレッサーを片付けて作業終了です。

今回からシグネットのトルクレンチを使いました。
カチって音がする際の感触が何とも言えないです。
今まで使っていたアストロのトルクレンチとは感触が違います。

肝心なトルクですが試しにシグネットで締めた後にアストロのトルクレンチで締めたらそのままカチっと止まりました。

スタッドレスタイヤの履き替え、残すはあと3台です。

家に帰って午後はのんびりして頼まれ物をポチったりと。

そして年賀状を片付けました。
年賀状地味に高くなりましたね。

今日も1日あっという間でした。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/12/21 17:41:24

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naga_sanさん

この記事へのコメント

2024年12月21日 19:20
お疲れ様です。
全部で5台ですか。
タイヤ交換祭りですね。
確実に腰が壊れますね。
コメントへの返答
2024年12月22日 5:04
おはようございます。

今回は1台減って5台となります。
僕もプレマシーからミラにしたので交換が楽になりました。

あと3台と言っても2台は弟が手伝ってくれるのでタイヤの出し入れはしないで済みます。
それでもMAZDA6の純正19インチはかなり重く感じます。
2024年12月21日 20:18
こんばんは。
お疲れ様でした。
トルクレンチの精度は気になりますよね。家のは校正が出来ない古い物のなので本当に大丈夫が不安になる時があります。アストロのとは違う音、そろそろ買い換えようかと思いました(笑)
コメントへの返答
2024年12月22日 5:23
おはようございます。

以前にYouTubeでトルクレンチのトルク測定動画を見て規定値より少ない状態だったのが衝撃的だったので。

精度を考慮してシグネット、トネ、KTCで探してました。

もう直ぐ初売りもありますから良い機会かもしれないですね。(^_^;)




2024年12月22日 11:18
毎シーズン、何台も交換されてて・・・
腰とか、気を付けてくださいね!
(^_^;)
コメントへの返答
2024年12月22日 16:53
まあ軽自動車ですからね。

とは言え腰だけは大事にしたいと思います。(^_^;)

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