Aizawaのブログ一覧

ミニジープのボンネットは二つの大きな「パッチン止め金具」で固定されています。 ウィリスMBとかには無い部品ですので当初は苦手でしたが 見ているうちに「慣れ」なんでしょうか・・　 これはこれで いかつくてカッコ良くみえてきました。 ですが多少問題が 1　「金具」のメッキ ...
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個体差があるのかもしれませんが シートが前後にガタつくんです。 固定ボルトの緩みではなくてどうやらシートレールに遊びがあり 特に運転席側のレール同士がガバガバなんですよ・・・ なので こんな事をしてみました 厚さ約20㎜　幅約90㎜の木の板をシートの幅＋20㎜にカット ホームセ ...
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念願のミニジープ手に入れました。 とにかく嬉しいので　いろいろ気になるところをチェックしていると 何となく違和感が・・・ このフロントウィンドウの位置後ろ過ぎない？？？ それとこのスラントした角度がどうにも我慢できない。。。。 Jeepの資料を引っ張りだして　んんんんん・・・・・ ...
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2022年の9月に購入して 一冬かけてアレコレ手を入れて 2023年の夏に公道デビューしましたが・・・ サス無し＋薄い超扁平タイヤの乗り心地は　想像を絶するものでした。 ハンドルからタイヤからシートから とんでもない振動が体中に襲ってくる そして　とにかくネジが緩み飛んで行きます。 後付 ...
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このカートは後付けのディスクブレーキユニットの関係で ステアリングナックルはトー調整のみが可能です。 「僕のトー調整の方法」 まず、後輪のショルダー部に鉄のアングル材をあてがい、ステアリングを直進状態に固定します。 この時、当たり具合に偏りが有ると正確に測 ...
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シフトはチェンジペダルのスプラインを直接操作する「ジョッキー」 タイプにしてあります。 右手の肘が燃料タンクに当たるためシフトノブは前方に伸びてしまい その結果、操作時の上下のストロークが大きくなっていました。 先日からの走行テストでも、丸いシフトノブがどうも使いにく ...
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先週から町内をゆっくり走行しています。 軽自動車ともバイクとも違う「凄くクセの有る」操作感です。 そして　ご近所の目が何とも恥ずかしい。。。 そもそも　チョット変わったおっちゃんと言われていますので ま。。。　これに乗る　60代の白髪頭は　奇妙な絵柄かと・・・ それはいいとして ...
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カートのマスターシリンダー分解してみました。 シリンダーの下部に指を当てるとブレーキフルードが漏れていました。 中身はこんな構成でした。 ピストンを押すレバーのピンが固着して抜けなかったので シリンダー本体を万力に挟んで、潤滑剤を付けてしばらく放置 バーナーであぶりながら、ピンの左右に ...
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Inazuma400 のユーザー車検の準備をしています。 エアエレメントの汚れはダイジョウブそうですね。 何しろ前回の車検時の２年間の走行距離が500㎞ ちなみに今回は800㎞。。。。 エアダスターで吹いてみましたがホコリらしい物は出ませんでした。 1998年式のバイクなので、むしろエレ ...
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今日は、Inazuma400 のユーザー車検の準備をしました。 社外品のマフラー交換をします。 カーボンのサイレンサーは走行後でも手で触れるぐらい熱くならないのと ノーマルサイレンサーが5.4㎏　カーボンサイレンサーが3Kgという軽さと 乾いた排気音と見た目のカスタム感が魅力です。 付 ...
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