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2010年11月21日 イイね!

西伊豆

西伊豆正装
EG:開けるの遅い。国内仕様のためムダなパワーがない。
フルパワーにしたら爆裂加速するんだろうなー。ローンなくなったらフルパワー

ハンドリング軽い

NSRに近い感覚。重心、慣性を感じないニュートラルさと自由度の高さがある。
進入のペースを上げると一気に走らせやすくなる
気持ちオーバーペースで放り込むと、バックトルクで減速しながらターンイン
ギアリングが結構カギかも国内ではほとんど2速か3速になる
切り返しがイメージよりも速く終わるので、ラインがまだおかしい。
立ち上がりで旋回力が残る。たぶん開け足りない

フィーリング:音の割に進む
デザインと逆に、走りはわりと粘る、しなる感じ強い。
粘り気のあるNSR250+ビッグツイン?
直線安定性、制動力は高い。
フロントブレーキのジャダー?が気になる。出たり引っ込んだりする
腰をオフセットしながら制動するときに違和感を感じる。
制動力にムラがあって縦方向の振れを感じる。
Posted at 2010/11/21 08:05:52 | コメント(0) | クルマ

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何シテル?   10/09 13:40
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