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つよぱぱの愛車 [トヨタエスティマ]

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整備手帳

作業日：2012年11月18日

直巻きクラフト８Kバネに交換

Item: 直巻きクラフト８Kバネに交換
Author: つよぱぱ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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だいぶ前にパチンコで勝ったときに購入したクラフトバネ８K

やっと時間？暇？が取れたので交換します（＾＾

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TCRのフロントバネ交換は大変！

ここからが本番！ショックの摘出開始～

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助手席側はエアバックがあるのでアッパーのネジを緩めるのが大変！

手がザクザクになりながらショックを摘出～

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せっかくバラシタので綺麗にして～

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バネの異音対策でスイフトのスラストシートを装着します

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固着防止でブラケットにはモリブデングリスを塗って、表に出ている部分には、錆び防止でドライファストを添付

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ショックの全長は今までの長さで合せ、バネが遊ばない位で組みあげ～

んん～～指3本程に・・・高け～な

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バラシテ下げ～まだ高い・・・バラシテ下げ～まだ高い・・・こうなったら下げ下げーで指1本で丁度良い高さに（＾＾

バネレートを上げましたが、嫁のクレーム対策で減衰をフル弱にしたので乗り心地は良い感じ！後日もう少し上げてみようかな（＾＾

その辺１０㌔程走って帰ってきたら指入らない位に・・・前より下がってしまった（＾＾；

あ～指先が痛て～

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