にっすぃーのブログ一覧

金曜日は、アライメントを取りにKTSへ。

車高調を換えてから初のアライメントでしたが、トー、キャスター、キャンバー全て左右バシっと揃って大満足。

片べりに嫌気がさして起こそうと思っていたキャンバーは、既に全起こしの状態だったみたいで結局4度半に・・・orz

その後大黒へ行き、仕様変更した愛車を披露目。お付き合い頂いたみなさまありがとうございました。

そんな今日は今年最後の手洗い洗車をし、デジ一撮影。

どうか最後までお付き合いください。





















マニアな方々の辛口評価、ドシドシ受付中です・・・笑

今朝起きたら快晴だったので、念願のNEWホイールの仮合わせを行いました。

現在着いてるタイヤのままスペーサであれこれ出面調整をして、最後に辻褄合わせとしてタイヤサイズを決めます。



フロントのツラは出たので、手持ちの205/45-R17のDZ101を投入予定。アライメントとるときにキャンバーも3度に起こしたい。




横から。モデナ比でヤカラ度50％UP



リアはまだ煮詰める余地アリ。あと10mmは外出せるが、生憎スペーサが・・・こちらは215/45-R17のDZ101投入予定


ところで外したモデナのフロントタイヤ、ウォールとトレッドの剥離が起きる寸前でした。
調子乗ってC1飛ばさなくてヨカッタ・・・


明日は、一眼で写真撮りにD行こうかな

モデナをメインホイールとして履き始めて早2年

そろそろリフレッシュのため休ませてあげたいと思っていたのですが

なかなか次期ホイールが定まらずダラダラしておりました。

段リムの90年代3Pホイールというのが外せない条件で、候補としていたのが

手持ちBBS RS 17' のリバレル
パナスポーツG7
OZ フッツーラ
OZ ペガソ

ですが、BBSのリバレルは今更感があるのと、近頃になって浅リムも良いと思い始めたことも相まって今回は見送り。後者3つは値段と状態のバランスが取れている商品がなく・・・

見落としてる90年代ホイールないかなー、なんて思いつつ、中学生の頃の写真を見返していたら・・・ありました！

VIP黎明期に散々流行し、ほとんどの13クラウンや31シーマに着いていたであろうホイール。今となっては絶滅危惧種ですが・・・

それから日々ヤフオクをチェックするも、モノが全然出てこない。出てきてもショボイサイズばかり・・・ですが、つい先日やっと手に入れました！


それが、これだ！！













シュティッヒ ディッシュ!! 段リム!! こだわりの17インチ、13クラウンサイズ !!

当時、ザウバーディッシュと人気を二分した、元祖3Pディッシュホイール。これのディスク面をボディー同色にして装着するのがトレンドだったと記憶してます。

ザウバーとの見分けポイントは、無地のセンターキャップに、つるんとしたリムエンド、そして同じオフセットでも深いリム。ザウバーはリムエンドが逆ゾリになっていてカッコイイのですが、ディスクでオフセットを稼いでいるのでリムが浅めです。

これのディスクをブラッシュドにして、ピアスボルトをゴールドにして・・・などなど妄想は膨らみますが、とりあえずはこのままの状態でまず一回着けてみようと思います。

元祖ホイールファンの皆さまも、これには一本取られたのではないでしょうか 笑

早く車体に着けたいのですが、生憎の雨で・・・

まだお預けです。

年末のドタバタで今週末は休日出勤。

クルマを弄りたくてもまとまった時間がとれず...

休み時間などにチマチマエンジンルームを磨いてます。

パワステ、クラッチ、ラジエター液のリザーバーの白ボケが進行していて、いくら他所を磨いても汚い印象...
まだ純正新品出るのかな？

ヘッドライトの黄ばみも最高潮で、発狂しそうです。

年越しまでに、

-エンジンオイル交換
-シバいたRバンパー交換
-amuse hi/tech rom装着

くらいやりたいが、どこまでできるのやら...

行ってきましたお台場旧車天国。

一番の盛り上がりはメイン会場・・・ではなく、見学者駐車場のコノ方達。

年に一度のイベントとあって皆様相当気合が入っておられました。

バリバリ音、生ガス&焦げクラッチ臭のコラボに昇天寸前。

退場の際なんか道路脇から中央分離帯までギャラリーで埋め尽くされ、なんだかんだで皆街道レーサーが好きなんだなと実感しました。

メイン会場の設営も素晴らしく、数週回っても、その度に新しい発見や催し物があって、全く飽きることがありませんでした。

展示車両のレベルも凄まじかったです。

特に不人気旧社会さんのグロリア、もう見た瞬間に言葉を失いました。



すべてが完璧すぎる・・・シンプル&クリーンの極みでした。カテゴリーが違えど、マーク2で目指す方向のお手本です。


それと、永遠の車高短番長、ロータスヨーロッパ。これも痺れました。



いつか自分で所有したい一台です。


そんな強すぎる刺激に完全にヤられ、企業ブースでハコスカの純正フロントウィンカーを購入するという大散財をやらかしてしまいました。サニトラに付くかどうかもわからずに・・・orz

来週から気合を入れて弄ろう、来年はサニトラにGSを積んで参加だ！