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最近マーク2が良く壊れます。

ヒータが効かなくなったり、PWが動かなくなったりと、致命的ではありませんが低年式車特有のヤツがボチボチ出始めましたf^^;

原因はヒータバルブの固着とPWスイッチ不良だったので自分で直しましたが、クルマを弄れない人はこういう単純なトラブルでも続くと降りていくんだろうなと、感傷に浸っておりました。

もっと皆が自分のクルマに興味を持てば、無駄死にする車も減るのにな。

そんなことを考えてた矢先、久々に青ざめるようなトラブルが。

走行中、突然エンジンが失火し始めたので路肩にクルマを寄せると、アイドリングが不安定。周期的な失火、しかもエンジンルームから今まで聞いたことの無い異音が。

ボンネットを開けるとエンジンからすごいガチャガチャ・バタバタ音。遂に逝っちまったか、と覚悟しましたが。

エンジンカバーを外すととんでもない光景が。

なんとプラグキャップが一本完全に外れて、スパークがエンジンブロックにパンパン飛んでいるではないか・・・!!

慌ててエンジンを止めてそこのプラグを確認すると、辛うじて数回転ネジがかかっている程度。

恐らく前々からプラグがちょっとずつ緩んでいて、エンジンのコンプレッションでプラグキャップ脱落→突然失火・絶不調になったと思われます。

気付かずに走っていたら危うくプラグを発射して、大惨事になるところでした。

各ホール点検・増し締めしてエンジンを掛けたら元通り。

皆さんもお気をつけ下さい。

一年以上チェックしてない方は見たほうが良いかも、です。