ニノ＠木星帰りのブログ一覧

連休二日目、朝食には昨日買って冷やしていた桃をちゃんと果物ナイフでカットしてから食べました。
こんばんは、ニノです。
最近、流行りのワイルドなところを微塵も感じさせない独身生活を送ってます。


タイヤ・ホイール変えてから、リアフェンダーを叩いて、様子見て、叩いて、様子見て、を繰り返す毎日を過ごしてましたが、
さすがに面倒くさくなってきたので、車高を少し上げました。

っても車高調じゃないから、うちにあるジャンクパーツあさってバネを底上げする感じで仕上げたんだけど、
当然プリロードがかかった状態になるんだよね・・・このフィーリングあんまり好きじゃないなぁ
テスト走行したらほとんど当たらなくなったかな。
道の悪いコーナーをロールしながら段差越えるときにまだ当たるけど、通常は問題無し。

まあでも、そのうち固いリアバネ買おっと。その方がビル足ショックとも相性良さそうだし・・・

盆休みなし、土日も休まず仕事してたので、今日明日は連休です。
久しぶりに平日休み、いいとも見れたけど、他になんしよかな？

お盆休みが始まりましたが、美奈さま、いや皆さま、いかがお過ごしでしょうか？
私にはそんなものはございません、今日も明日も明後日も仕事です。
こんばんは、九州一の眼鏡コーディネーター、ニノです。
自分に似合う眼鏡を選べるのは二流、一流は他人の眼鏡もバッチリ選びます。


昨日は普通に休みだったので、友人と色々と出掛けてきましたが、何も買いませんでした。
それよりも友人から宿題を投げかけられましてね、ちょっと息詰まってます。


NAに出来なくてターボに出来ること、逆にターボに出来なくてNAに出来ること


用途はFRでのドリフト。
一応ドリフト系のショップで働いていたから多少の知識はあるんだけど、
ドリフトなんてしたことないし出来ないし、FRはトラックしか乗ったことないし・・・


理屈的に考えたら、前者はパワー任せにスライド出来ること。
後者はターボでパーシャルアクセルなところを、全開に踏めること。

って答えたら、前者は納得の御様子だったんだけど、
後者に関してはドライバーの技術で克服出来ることだと・・・・
そうではなくて、車両特性として可能なことが何かと問う。


ん～難しい、わからん。


わからんから、宿題になってない別のことを答えよう！


軽量化にこだわっているから、ぬいぐるみを置けないと言っていたが、
ぬいぐるみの重量は、あなたの場合すでにおっ○いの軽量化で相殺されてます(爆)



ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい

まだ死にたくありません(汗)

表彰式見てて、涙が出てきた
他のスポーツはどうでもいいけど、バレーだけはね・・・・

パーツレビューにホイールアップしたからか、普段は多くても10人もいかないくらいの足跡なのに、沢山ご訪問いただきました。
やっぱ車のブログだから、パーツとか整備は重要なんやね。
でもしばらくはネタがない・・・・・・・