CX-5 6MTのブログ一覧

小物ですが、高齢の両親のための必需品ですw
私も、あと20年くらいしたら欲しくなるのでしょう。

少しは差別化を図りたいので、メッキパーツをいくつか購入しました。
まずは、テールのリフレクター周りとバンパー？付近。

お次は、フロントバンパーの縁取りです。
細いステンレスパーツなので、貼り直しはNG。いったん取り付けたものを外すと曲がってしまうのです。
なので、事前にしっかりと位置決めをしておきましょう。
※私は左側を失敗したので、少し曲がっています。
でも、よほど気をつけて見ないと分からないのでこのまま放置ですw

壁際やガードレールに寄せた時にドアを守るために必須なので、まずはAmazonでポチッ。
でも最初は良かったのですが、使用頻度の高いドアのモールは、夏を過ぎると剥がれてきてしまいます。
そこで余っていたモールを付けようとしたのですが、既に両面テープの粘着力がゼロ。
※なんちゃって3Mだったかな。
純正は無駄に高いしどうしようかな？と思って探していたら、ちょうどサムライプロデュースがドアモールの販売を始めたので、それをポチッと。
耐候性はまだ分かりませんが、今のところ問題無く付いています。

これも昨年の話です。
3月に納車されたのですが、いつもならばそろそろ夏タイヤに履き替える頃だよな、と思いつつヤフオクを見ていたら、シーズンオフの放出品を見つけました。
八分山のスタッドレスがホイール付きで格安に放出されています。
試しに入札したら誰にも応札される事なく、そのまま落札。
来シーズン用の冬タイヤを確保してしまいました。

※当地では年に数日の降雪しか無いのですが、通勤の都合上冬場はスタッドレスを履く事にしています。
この年は11月の末に履いて、3月の中頃にノーマルタイヤに戻しました。

CX-5に乗って最初に困ったのが、アクセルとブレーキペダルの高さの違いです。
吊り下げ式だと大体揃っているのですが、今のマツダはオルガン式。
踏めない事は無いけど、たまにヒール&トウをやろうとするとやりにくい。
あーだこーだと考えて、低い方(アクセル側)に下駄を履かせてやれば良いと思って調べていたら、3Dプリンターで作ってくれる人がいるのですね。
さっそく入手してみました。

数種類ある異なる高さの板を組み合わせて、自分の好みの角度と高さが選べます。
なかなか具合の良いセッティングが出来ました。