CX-5 6MTのブログ一覧

2泊3日とはいえ青森はやはり遠いです。
行きは名古屋から12時間掛けて1000km走って来ました。
帰りは青森空港から飛行機なのですが、青森まで電車で1時間以上掛かります。空港はそこから更にバスで30分。
ま、三沢が青森県としては田舎なんですけどね😅
でも、米軍基地の街なのでアメリカンというギャップがポイントでしょうか。
昨日は買い物で終わってしまったのですが、今朝は小雨の中ちょこっと1人でドライブしてきました。

真っ直ぐな単調な道を走っていると、ミス・ヴィードル号の記念広場という看板を見つけました。
？？と思って松林を抜けると、オレンジ色の単葉機がありました。
昭和初期に三沢村琳代海岸から無着陸太平洋横断に何人も挑戦したそうです。
同色のスバル君を並べて記念写真！

雨の日や雪の日にドアミラーに付着する水滴は、結構困りもの。
ミラーヒーターも付いているのでそれを使えば良いか？と思いつつも、興味があったのがミラーバイザーと呼ばれるものです。

でも、本当に効果があればメーカーが採用するよね？ 採用してないということは、気休め程度なんだよね？と、手を出していなかったのですが、ハセプロから新製品が出たので広告に釣られて買ってしまいました😅










さて、効果のほどは！？
実は取り付けてから雨が降っていません。
なので、不明です😅

あとは、定番のアイドリングストップキャンセラーを導入しました。


XV GP7は運転席足元にメインハーネスがあるので、やりやすかったです。


それから、テューバ吹きの娘用にビックベル仕様テューバのステッカーチューン！


三角表示板が見当たらなかったので、今どきの法定備品としてパープルセーバーと非常信号灯も載せました。

3週間ばかり平日は私が通勤に使って、車の操作法や癖も掴みました。
来週末には、いよいよ青森行きです。
片道1,000kmのロングドライブですw

まずは、外観を北米仕様に


SUBARUエンブレム


CROSSTRECKエンブレム


黒色樹脂製カーゴステップパネル

お次は


ルームランプとカーゴルームランプのL.E.D化






あ。写真はありませんが、ナンバープレート照明もL.E.D化しました。

ナビとバックカメラを交換依頼したのですが、スバルはバックカメラが大きくて取り外すと大きな穴が残ってしまうので、そのまま流用したいと言われました。
どうしても、、、というなら純正を残したまま別に取り付けるというので、それは格好悪いためジェイムズのお勧めで施工してもらう事にしました。






ところが、出来上がってみると画像が暗くて見にくい。
おそらく純正カメラはACC電源なので常時通電しているため、CCDが焼けているのだと思います。



仕方が無いので、納車後に自分で交換しました。



Amazonでパーツと変換ハーネスをポチッとして、あーだこーだ。



純正カメラを外した後の開口部は、その辺りにあったプラ板で蓋して、そこにカメラを取り付けた上に純正カバーをビス留め。
パッと見てだけでは純正カメラですw



設定も済ませて完成しました。