GDB純正等長エキマニ流用

上手く安い出物を見かけたタイミングでタービンサポートから排気漏れ…。
以前より考えていたGDB純正エキマニの流用に手を付けます。

オイルパン周りは既に交換済みなので必要になるのはコレ。
プレジャーの2in1タービンサポート。

これは一度蛇腹を交換してるみたいだけど、見た感じガッチリ直ってる美品。

しかしGDAに付けるとなるネックになるのはA/Fセンサー。
エキマニ集合部が設置場所なのだけど、GDBはフロントパイプにA/FもナローバンドO2も付いている為、GDAに付けるにはサポートパイプにボスを溶接する必要がある…が、費用的にも手間的にも面倒…。

ナローバンドと同じく、PLXのA/Fメーター出力から取ってしまおうとも思って調べたのだけど、残念ながら制御方式が違って使えなかった。
(純正のデンソーセンサーは電流を出力してるけどPLXのボッシュセンサーは電圧出力)

また、フロントパイプにセンサーを移設すると補正値が違うのか調子が悪くなる事もあるとか。GDBの補正値に差し替えればいいのかもしれないけど。

悩んだ結果、安牌取ってボスを溶接することに。DIYで！

久々のステンレス溶接でしたが、思いの外上手くいきました。
ステンレスは電気抵抗高いから、スイートスポットが小さいけどアーク自体は出やすいから電流電圧上げすぎないのがミソ。100vでも全然イケる。というのを聞いたので実践したけどその通りでした。

仕上げはGDBのサポートパイプから遮熱板を引っぺがしてカット&取り付け。

そういやGDBの純正サポートは中身を見た事なかったなと思い観察してみると…

逃げの為なのか結構凹ませてますね…これは効率悪そう。

HKSのエキマニとだ　いさんから頂いて使っていたサポートパイプ。
今までお疲れ様でした。

何度もやってるので流石に取り付けは難なく完了。
懸念していた干渉もなくすんなり付きました。

音結構変わるわね…といってもほぼGDBの音になるだけなんだけど。

やはり遮熱板の安心感が一番のメリット。
重さを加味しても使う価値ありです。