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新しい道具が届きました。

メーカーや機種を悩んだあげくこうなりました。

ギリギリまでＮＩＫＯＮにする予定でしたが、色々な意見を聞いているうちに

ＣＡＮＯＮになってしまいました。

宝の持ち腐れにならないように腕を磨いてみます。

こんにちわ！

繁忙期はとっくに終わってるのに、何故か余韻が残りバタバタして未だに休みが

とれません。。。

ＪＫを弄る暇もなく、ボチボチと洗車をして楽しんでます（＾＾）


で何度もしつこいですが、「赤ちゃん乗ってます」ステッカーをガラスに貼りました。
ギブソンマフラーについていたステッカーもガラスにはってみました。



子供も日々大きくなっていき楽しい生活を送ってます。

そんな中、子供が生まれる前から買おうと決めてた道具を

やっと今日買いに行く事ができました。

たった一つの道具を買うのに日々調べまくり、ブログを通じて知り合った方に

沢山のアドバイスをもらいやっと決心しました。

今日は大人買い？の日になりました。

在庫の都合で明日納品です。

これもハマればきりが無い世界です。

センスも必要なので日々訓練します。


発表は明日以降です。

こんにちは！

一昨日と昨日と天気が良かったせいか、沢山のラングラー達とすれ違いました。

沢山と言っても片指程度なんですが・・・（＾＾；）

一昨日はＪＫの２ドアのブラック。

ブッシュワーカーのオバフェンに前後バンパーの交換、車高ＵＰ、幌仕様で、凄くイカツくかっこ良かった
です

昨日はブラックＴＪ、黄色ＴＪ
ブラックは幌、前後バンパー、オバフェン。
黄色は幌以外ノーマルのようでしたが排気音を聞く限りマフラーは交換してるようでした。

自分も車庫に入るのなら縦、横にも大きくして公認をとりたいのですが。。。

GIBSON！！

国内で買うと工賃込みで軽く１０万を超えてしまうんですが、海外から取り寄せると

なんと３００＄

円換算すると29000円位ですかね～

取付はタイコ部分からなので超簡単です。

①あらかじめステーのゴムの部分に潤滑油をふっておきます。
②モンキーレンチでボルト二本を緩めます。
③ステーをゴムから外します。（これが一番面倒かも）

後は逆の方法で取付です。


車高も高いのでリフトアップも要りません。

1時間もあれば十分です。

ゴムがスムーズに外れれば数分で終わると思います。




エンジン始動時は「ボウォンッ」と鳴り、アイドリング時はアメ車特有？の「ドロドロ」音です。

重低音でかなり良い音です。

走行中の音ですが、２０００RPMの時が一番車内に響く感じですが、その上下は大してうるさくありません。

で、今回気が付いたのですが、JKは停車中空ぶかしが出来ないんですね！

いくら踏んでも３０００RPMまでです。

体感できるほどのトルクの変化には気が付かないですが、雰囲気は最高ですよ！

アメ車にはアメリカ製が似合います（＾＾）

やっと落ち着いてきたので「鈴太郎号」の拘りの続きを紹介していきますね！

今回はスペアタイヤ




もちろんMy　Jeepはスペアタイヤも交換しております。

そして、どのタイヤも背面に装着した時は、タイヤメーカーの名前がセンターにくるようにセットしてもらいました。

気が付かない人も多いとは思いますが、ちょっとした拘りです（＾＾）