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イイね!
2016年03月21日

純粋にスポーツ走行を楽しめるクルマ

純粋にスポーツ走行を楽しめるクルマ
レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / BRZ S(MT_2.0) (2015年)
乗車人数 4人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 このご時世にこの価格帯でスポーツカーに乗れるのは有り難い。1年間悩んだけど乗り換えてまた車の楽しみ(運転やカスタムなど)を感じることが出来たこと。
不満な点 スバルにしてはクオリティ低めに思える場所が、少々ある。
総評 車が好きで、MTに乗りたい人には一度乗って欲しい1台。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
決してハイパワーとは言えないが、NAとしてはトルクフル。アクセルのレスポンスもリニア。
3000回転までのもたつきはあるが、電子制御スロットルなのでアクセルペダルの踏み方次第。
慣らし中は我慢が必要ですw
初めてのFRなのでハンドリングは比べることは出来ないが、ノーマルにしては素直でVSCの効果もあり、オーバーステアはあまり気にならない。弱アンダー気味の設定なのかな。
AWDからの乗り換えで感じることは、アクセルを踏むと後ろから力強く車両を押していく感じ(FRだから当たり前だが)。今まではコーナー中で前輪が引っ張り、後輪が押し出す。ずっとこの感覚だったので初めはアクセルワークに戸惑うこともあった。
ノーマルの足とタイヤでも限界値は高いので安心してスポーツ走行が出来ると思う。(交通ルールはちゃんと守ってね♪)
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
作る側も悩んだところだと思うけど、頑張ってスポーツ向けに振ってきたことが分かる。
シートのホールド性。足回りの硬さ。もともと乗り心地や静粛性なんてスポーツカーに求めては行けないのです(笑。
でも、ビビリ音が少し多いのがちょっと気になるかなw
まぁマフラー音でかき消せばいいんだけど!(笑
積載性
☆☆☆☆☆無評価
これもスポーツカーに求めるものではないと思うけど、タイヤを4本詰めるのは嬉しい♪
燃費
☆☆☆☆☆無評価
燃費は気にしたら負けだと思ってます(笑
その他
故障経験 今のところは出ていないが、シャーシ周りの作りから補強部品などから問題が起こりそうな気がする。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2016/03/21 23:23:22

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