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2010年04月14日

ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ…

つい先日に導入したTMﾀﾞﾝﾊﾟｰｷｯﾄ

TMのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを、何気に見ていたら・・・

こんな事が

>BEST　な状態でご使用いただくためにも、約2～3万キロの走行でのオーバーホールをお願いします

2～3万キロというと約1年間の走行距離です

と、と、と言う事は　毎年ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ　(＠_＠;)

うむー

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙの期間は純正足を組むか、代車が必要・・・
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ費用と車高調脱着工賃・・・

TM足の出来の良さに、悦に入る日々でしたが
ﾁｮｯﾄ現実に引き戻された悪寒(笑

まー　1年乗って、状況を見て考えますが
BESTは求めず、BETTERにするか～

「本当はｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたほうが良いけど、もうﾁｮｯﾄ・・・」(爆

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Posted at 2010/04/14 15:33:44

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yasu369 2010年4月14日 16:28 もう①セット買って交互にオーバーホールは？	コメントへの返答 2010年4月14日 16:37 おおぅ　ﾅｲｽｱｲﾃﾞｨｱ～って・・・ﾀﾞﾝﾊﾟｰだけもう①セット買うにしても20諭吉は・・・却下(笑
noko 2010年4月14日 17:33 ちなみにオーバーホールの金額は・・・？	コメントへの返答 2010年4月14日 19:37 えっと・・・54,000円/1台前後4本の基本価格です部品交換となると、その費用が追加になります～
niberu 2010年4月14日 17:41 「本来の性能を発揮するには・・・」ってことなんじゃないですかね？でも、動き始めからしっかり仕事をするダンパーだから通常のモノよりも負担がかかるのかなぁ・・・	コメントへの返答 2010年4月14日 19:38 BESTを維持するって書いてあるので多少性能が落ちてもいいなら・・・(笑
Twinkle 2010年4月14日 18:20 やはり車高調のライフってそんなもんなんですよね～オーバーホール中は台車でも良いと思ってるんですが期間ってどのくらいなんでしょ？	コメントへの返答 2010年4月14日 19:40 ちなみにTwinkleさんのHKSは4万キロ保障ですよ最低4万キロはOKって事でしょうね～ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ納期は書いてありませんが、月産4台って事を考えると・・・へたすりゃ2ヶ月とか(汗
9631 （黒31） 2010年4月14日 18:39 どのアフターパーツのダンパーも、だいたいそれくらいでOHじゃないでしょうか。オーリンズやテインも確か 3万キロ前後でOHだったと思います。相場はだいたい1本1,5～2諭吉ってところですかね。 OH＋脱着＋アライメントで10諭吉弱・・・ここら辺は、高スペック物を入れたら仕方ないです。。	コメントへの返答 2010年4月14日 19:42 毎年10諭吉は・・・辛い～おそらく・・・ごまかしながら4～5万キロは乗るかな～(笑
YASUBEE 2010年4月14日 18:44 んん～ですね。 OH費用だけでなく、脱着と再ｱﾗｲﾒﾝﾄ。。。乗りこなしだけでなく世話も大変そうですね。	コメントへの返答 2010年4月14日 19:42 ですね・・・世話が・・・(笑
ZAC 2010年4月14日 19:16 毎日通勤で使うと、１年でその位の距離行ってしまいますよね～私だと３年位は大丈夫です・・・(笑) ダンパーも徐々に落ちてきますので、OHしたら、また今の感動が味わえますね～・・・(爆)	コメントへの返答 2010年4月14日 19:44 そうですね　OHしたら新品・・・嫁さんｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出すかな(笑
shin118 2010年4月14日 19:19 こんばんは（＾＾あくまで最良の状態をキープするなら・・・ってことにしておきましょう（＾＾；僕のクァンタムも　1シーズンごとの・・・　って言ってマス（汗）サーキットシーズン　1クールでOH・・・無理です（＾＾；だから私・・・貧乏なので考えました。　明日の為の対策その1　　減衰は最強にするな！（爆）街乗りでは減衰をゆるめよ！明日の為の対策その2　　タカスでベストが出たときが　4段戻し　だったとしたら・・・　　　　　　　　　　　　　　　　1年ごとに　３段・・・・2段・・・・１段・・・・最強　と行って　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これ以上閉めれなくなったら、OHしよう（笑）経年変化で減衰が甘くなるのを見越して　乗る（笑）ことにしてます（＾＾	コメントへの返答 2010年4月14日 19:45 こんばんは～さすがはshinさんものすごく説得力が(笑教えを実践いたします～弱め・弱めで(笑
うにゃ。 2010年4月14日 19:28 私も年間２万なので確実に1年半おきにはＯＨの必要性があるな～って思ってました（ｱｾなのでモンロー脚は残しておこうかな～って考えたり・・・これでＬＳＤなんか逝った日には恐ろしいことがΣ(･ω･ﾉ；)ﾉ黒３１さんが言うように恐らくＯＨの際は諸経費含めおおよそ１０万円でしょうね（＾＾；毎月１万円の貯金をすれば・・・安心したダンパーライフが過ごせます（爆）ってそんだけ捻出するのは痛いですが、頑張りますよぅｗｗｗあくまでＴＭさん側が推奨している距離ですから後は個人の判断になるんでしょうけど。ただ、距離を越えて放っておけば機能は低下＆費用もかさむから、良い物を逝ってしまった以上は逃れられない宿命ですよね・・・	コメントへの返答 2010年4月14日 19:48 僕も万が一を考えて純正足はダンボールに入れて、物置で熟成(笑 LSDもｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ必要な部品だし、FFは工賃もﾊﾝﾊﾟ無いので・・・汗ですねとりあえず、いける所まで逝く覚悟ﾃﾞｽ(笑
す～ぷ＠たりん子 2010年4月14日 20:37 ２～３万キロとは言っても実際どんな車種のユーザーもたいていはそこでOHに踏み切ってはいませんよ。少なくともウチのまわりでは＾＾；その点、C社が優秀なんですよね～。う～ん、足か２型がほしい・・・（笑）	コメントへの返答 2010年4月14日 21:07 ありがとうございます参考になります～過去に半年で抜けたｼｮｯｸﾓ○ﾛｰTTG→ｸﾚｰﾑ交換ｶ○ﾊﾞ　ｸﾗｲﾑｷﾞ○→ﾎﾟｲしてGABへ C社・・・ｸｽ○ですね　ｷｯﾄくー。さんのやな～りん子さんも足入れちゃいましょう(笑ﾌﾞﾛｸﾞからするとﾄﾗｲ○ｫｰ○かなあそこもﾘｱ12キロ・・・
マクギャリー 2010年4月15日 0:53 こんばんは！僕もエボの時にクァンタム入れてて同じ事思ってました… でもストリートオンリーでしたので（＾＾； OHはいい金額しますよね… 今の車の脚はOHするより、買い直した方が安くつきます（笑）	コメントへの返答 2010年4月15日 7:40 おはようございますﾅﾝﾀﾞｶ、ﾏｸｷﾞｬﾘｰさんが高級ﾚﾝｽﾞを購入したようだと、県内全域でうわさが・・・(笑ｸｧﾝﾀﾑですか・・・shinさんと同じﾔﾂですね　　高級品～(笑現実逃避ではありませんが、その時が来たら考えようと思います・・・逃避してる～(笑

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yasu369 2010年4月14日 16:28 もう①セット買って交互にオーバーホールは？	コメントへの返答 2010年4月14日 16:37 おおぅ　ﾅｲｽｱｲﾃﾞｨｱ～って・・・ﾀﾞﾝﾊﾟｰだけもう①セット買うにしても20諭吉は・・・却下(笑
noko 2010年4月14日 17:33 ちなみにオーバーホールの金額は・・・？	コメントへの返答 2010年4月14日 19:37 えっと・・・54,000円/1台前後4本の基本価格です部品交換となると、その費用が追加になります～
niberu 2010年4月14日 17:41 「本来の性能を発揮するには・・・」ってことなんじゃないですかね？でも、動き始めからしっかり仕事をするダンパーだから通常のモノよりも負担がかかるのかなぁ・・・	コメントへの返答 2010年4月14日 19:38 BESTを維持するって書いてあるので多少性能が落ちてもいいなら・・・(笑
Twinkle 2010年4月14日 18:20 やはり車高調のライフってそんなもんなんですよね～オーバーホール中は台車でも良いと思ってるんですが期間ってどのくらいなんでしょ？	コメントへの返答 2010年4月14日 19:40 ちなみにTwinkleさんのHKSは4万キロ保障ですよ最低4万キロはOKって事でしょうね～ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ納期は書いてありませんが、月産4台って事を考えると・・・へたすりゃ2ヶ月とか(汗
9631 （黒31） 2010年4月14日 18:39 どのアフターパーツのダンパーも、だいたいそれくらいでOHじゃないでしょうか。オーリンズやテインも確か 3万キロ前後でOHだったと思います。相場はだいたい1本1,5～2諭吉ってところですかね。 OH＋脱着＋アライメントで10諭吉弱・・・ここら辺は、高スペック物を入れたら仕方ないです。。	コメントへの返答 2010年4月14日 19:42 毎年10諭吉は・・・辛い～おそらく・・・ごまかしながら4～5万キロは乗るかな～(笑
YASUBEE 2010年4月14日 18:44 んん～ですね。 OH費用だけでなく、脱着と再ｱﾗｲﾒﾝﾄ。。。乗りこなしだけでなく世話も大変そうですね。	コメントへの返答 2010年4月14日 19:42 ですね・・・世話が・・・(笑
ZAC 2010年4月14日 19:16 毎日通勤で使うと、１年でその位の距離行ってしまいますよね～私だと３年位は大丈夫です・・・(笑) ダンパーも徐々に落ちてきますので、OHしたら、また今の感動が味わえますね～・・・(爆)	コメントへの返答 2010年4月14日 19:44 そうですね　OHしたら新品・・・嫁さんｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出すかな(笑
shin118 2010年4月14日 19:19 こんばんは（＾＾あくまで最良の状態をキープするなら・・・ってことにしておきましょう（＾＾；僕のクァンタムも　1シーズンごとの・・・　って言ってマス（汗）サーキットシーズン　1クールでOH・・・無理です（＾＾；だから私・・・貧乏なので考えました。　明日の為の対策その1　　減衰は最強にするな！（爆）街乗りでは減衰をゆるめよ！明日の為の対策その2　　タカスでベストが出たときが　4段戻し　だったとしたら・・・　　　　　　　　　　　　　　　　1年ごとに　３段・・・・2段・・・・１段・・・・最強　と行って　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これ以上閉めれなくなったら、OHしよう（笑）経年変化で減衰が甘くなるのを見越して　乗る（笑）ことにしてます（＾＾	コメントへの返答 2010年4月14日 19:45 こんばんは～さすがはshinさんものすごく説得力が(笑教えを実践いたします～弱め・弱めで(笑
うにゃ。 2010年4月14日 19:28 私も年間２万なので確実に1年半おきにはＯＨの必要性があるな～って思ってました（ｱｾなのでモンロー脚は残しておこうかな～って考えたり・・・これでＬＳＤなんか逝った日には恐ろしいことがΣ(･ω･ﾉ；)ﾉ黒３１さんが言うように恐らくＯＨの際は諸経費含めおおよそ１０万円でしょうね（＾＾；毎月１万円の貯金をすれば・・・安心したダンパーライフが過ごせます（爆）ってそんだけ捻出するのは痛いですが、頑張りますよぅｗｗｗあくまでＴＭさん側が推奨している距離ですから後は個人の判断になるんでしょうけど。ただ、距離を越えて放っておけば機能は低下＆費用もかさむから、良い物を逝ってしまった以上は逃れられない宿命ですよね・・・	コメントへの返答 2010年4月14日 19:48 僕も万が一を考えて純正足はダンボールに入れて、物置で熟成(笑 LSDもｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ必要な部品だし、FFは工賃もﾊﾝﾊﾟ無いので・・・汗ですねとりあえず、いける所まで逝く覚悟ﾃﾞｽ(笑
す～ぷ＠たりん子 2010年4月14日 20:37 ２～３万キロとは言っても実際どんな車種のユーザーもたいていはそこでOHに踏み切ってはいませんよ。少なくともウチのまわりでは＾＾；その点、C社が優秀なんですよね～。う～ん、足か２型がほしい・・・（笑）	コメントへの返答 2010年4月14日 21:07 ありがとうございます参考になります～過去に半年で抜けたｼｮｯｸﾓ○ﾛｰTTG→ｸﾚｰﾑ交換ｶ○ﾊﾞ　ｸﾗｲﾑｷﾞ○→ﾎﾟｲしてGABへ C社・・・ｸｽ○ですね　ｷｯﾄくー。さんのやな～りん子さんも足入れちゃいましょう(笑ﾌﾞﾛｸﾞからするとﾄﾗｲ○ｫｰ○かなあそこもﾘｱ12キロ・・・
マクギャリー 2010年4月15日 0:53 こんばんは！僕もエボの時にクァンタム入れてて同じ事思ってました… でもストリートオンリーでしたので（＾＾； OHはいい金額しますよね… 今の車の脚はOHするより、買い直した方が安くつきます（笑）	コメントへの返答 2010年4月15日 7:40 おはようございますﾅﾝﾀﾞｶ、ﾏｸｷﾞｬﾘｰさんが高級ﾚﾝｽﾞを購入したようだと、県内全域でうわさが・・・(笑ｸｧﾝﾀﾑですか・・・shinさんと同じﾔﾂですね　　高級品～(笑現実逃避ではありませんが、その時が来たら考えようと思います・・・逃避してる～(笑

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