すらろまのブログ一覧

と言うわけで作り直した




だが実は開口位置を間違えてさらに作ったという😱素直に買えば良かった🫣

純正オプションのエンジンスターターが優秀になりスマートキー内蔵です　なのでこれだけ持ってればOKなんだけどリングの位置が悪くてボタンが押しにくい😱



なので革細工




しかしちょっとかさばる形状になった
まぁテキトーに2時間くらいで考えなしに作ったからなぁ😆



市販の良いのが見つからず自作してみたが、さっきベストなの見つけた🫢
これめっちゃ良いなぁ
ハンドメイドでこの値段は破格

三菱エンジンスターター 日産エンジンスターター 窓付き スマートキーケース イタリアンレザーを使用 おしゃれ レディース メンズ かっこいい スマートキーカバー 革 レザー ハンドメイド キーケース 納車祝い 誕生日プレゼント ギフト 送料無料
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前のモデルと大して変わらないと思ってたら全く別の車でした　良い意味で　かなり気に入ってます

すっかりこちらでの報告を忘れてました
絶賛発売中モデルグラフィックス2020/11月号にて、タミヤのCBR1000RR-Rの作例担当いたしました



他誌でも凄腕モデラーが賑わすことは予想されたので、オリジナルカラーリングで攻めました
現在唯一の日本人MotoGPライダー中上選手が駆るLCRホンダ出光カラーレプリカ仕様です
詳細は是非誌面にて♪

今日はMR-Sのミッション組み立て作業で、余裕で終わる予定だったのだが…

朝、ケースを眺めていたら鉄粉キャッチ用マグネットがないことに気が付き、あちこち探すこと15分、発見

クスコLSDを持参し意気揚々と現れた某氏
サクッとサイドベアリングを圧入し次の作業へ
しかしここで大へまやらかしていた。。。

LSDにリングギヤをはめようとするが、デフケースの精度が悪いのか圧入して無理やり締めこまないとハマらない現象発生
これがデフに対する信頼を損なった原因

ギヤ類を組み込みケースを閉じようとするが、なぜか収まらない
？？？アウターレースを抜いたりいろいろやるが収まらず、LSDの加工精度がおかしいのでは？と半ば諦めかけた時にちょっと気にったのでLSDのベアリングにレースを当ててみた。。。。
。。。。。左右間違えて圧入してたOrz
いやー誤組できない構造だと思い込んでいたので確認不足だったわー

ということでマイナススタート
LSDを分解しサイドベアリングを慎重に抜き、左右反転して圧入
アウターレースを再度外して、オイルシールも新しくしてようやくスタート地点に戻る

あとはほぼ通常通り組み上げて、何とか完成、ふぅー
大幅に時間オーバーし申し訳なかった

YJMさんが応援に来てくれて、高級食パンをいただきました、確かにうまい食パンだ！
某氏からも大量のパンをいただき晩御飯に頂きました、こちらもうまうま
しかも高級牛肉までいただき明日の夕食になる予定、なんですかあの桐箱は！！
お二人ともいつもありがとうございます！！！！

というわけで、写真も撮る余裕もなくただの反省文となりました