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三菱デリカD:5

初めて1回目の車検を迎える前に乗り換えてみた　ACCのブレーキ制御が段違いに良くなっている❣️

所有形態：現在所有(メイン)

2026年04月25日

モータスポーツ専用車両ですもちろんナンバーは付いてます 2013年にRotrex装着 2014年I/C装着，ワンオフフード製作

所有形態：現在所有(メイン)

2009年07月18日

クボタトラクターL1801 2気筒18馬力前後進10段変速トランスミッション(ただし走行中変速不可) PTO8段変速 (ただし同上) デフロック機構付き (固定ではなく足でレバー踏みつける) 左右独立フットブレーキアワーメータ900時間で引き取りました

所有形態：現在所有(サブ)

2010年06月24日

ディーゼルターボ速い❣️

所有形態：過去所有のクルマ

2023年11月09日

タウンボックスが最高に使い勝手が良かったが，故障が目立ってきたので乗り換えましたデリカは全く予定になかったのですが，縁あって乗ることにしました設計が古く最新技術はないものの，5ナンバーミニバンよりワンランク上のスペックが気に入ったかな 15年は乗りたい！

所有形態：過去所有のクルマ

2014年11月16日

前のモデルと大して変わらないと思ってたら全く別の車でした　良い意味で　かなり気に入ってます

2023年11月10日

「モデルグラフィックス2024/2月号発売中❣️マクラーレンホンダMP4/4モンモデル1/12Scale担当しましたので見てね🙏」

何シテル？ 12/28 08:55

ＭＲ－Ｓって知ってる？結構良い車ですよ

MR-Sの6速ミッション換装についての覚え書きカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/01 18:01:58
リアサスアーム　ピロ圧入カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/04/02 06:01:50
MR‐S ターボ化その2 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/01/10 13:24:54

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