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mineralの愛車 [トヨタ ウィンダム]
ついに18年目に突入!
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本日8回目の車検を受けました。これで18年目に突入です。今回はドライブシャフトブーツ交換のみで事なきを得ました。しかし思い返せばここ数年、ブログに載せている案件以外に修理・整備の連続でした。ラジエターアッパータック・冷却水チューブ交換、ウォッシャータンク交換、マフラーテールパイプ交換、オルタネーター交換、燃料フィルター交換、ステアリング交換(ヤフオク中古品)、ヘッドランプアッシー交換(ヤフオク中古品)などなど。これだけやったおかげで色々な面でVCVは若返りました。
本日8回目の車検を受けました。これで18年目に突入です。今回はドライブシャフトブーツ交換のみで事なきを得ました。しかし思い返せばここ数年、ブログに載せている案件以外に修理・整備の連続でした。ラジエターアッパータック・冷却水チューブ交換、ウォッシャータンク交換、マフラーテールパイプ交換、オルタネーター交換、燃料フィルター交換、ステアリング交換(ヤフオク中古品)、ヘッドランプアッシー交換(ヤフオク中古品)などなど。これだけやったおかげで色々な面でVCVは若返りました。
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2010年01月31日

プロフィール

H5年式のウィンダムに乗っております。古い車ですのでメンテに手間がかかります、といいながら延々と乗ってます。メンテに関する情報教えていただければありがたいです。
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