のぶりん２号のブログ一覧

こんばんわ。

別にサッポロビールのモノではありません。（古！）


最近知ったのですが、阿部商会がBILSTEIN　BSS　KITを値下げしておりました。


ゴルフ５で189,000円ですから、4～5万下がっています。

これは、安いですね。

いろいろ徘徊してみると・・・

fameさん137,800円

矢東タイヤさん
136,750円

なんと13万円台が出回っておりました。

この価格になるとKWｖｅｒ１とかアイバッハプロストリートよりビルシュタインの方が安いとい逆転現象が起こっております。
こんなことは、大変珍しいと思います。阿部商会も円高メリットで、量を稼ごう（在庫を捌こう？）としたのでしょうか。

この阿部商会のご提案は、アイバッハプロシステムに交換して45000キロ走って最近ガタを感じていた私に大変響きました。
「ビル初体験♪車高調でようやく下げられる♪」；；；；；


「えーい、いっちゃえ♪」というコトで・・・・・・・・






逝っちゃいました♪









ショートの缶コーヒーを置いてみました。




パーツレビューにも書きましたが、

・乗り心地は、アイバッハには勝てない。
・車高ダウン量は、KWに勝てない。
・コーナリングは、さすがビルシュタイン。試しに仕事帰りに夜の山道を走りましたが、楽しい！
この歳になって山道を攻めに行くとは、かなりキテいます（笑）

乗り心地については、
・元サーファーとしては、ワゴンはホットロッド的にリアをフロントより上げ気味が好みなので、
フロントはＭＡＸ50mmのダウン（指1本くらいのホイールクリアランス）に対し、リアは指1.7本分のホイールクリアランス。リアは約45ｍｍくらいダウンの状態です。
そのため、前後バランスが適切ではないかも知れない。
あるいは、フロントのストロークが足りないのかも知れない。
・タイヤが4万キロ走ったPP2なので、乗り心地には不利かも？逆に言うと、路面の状態が正確に伝わってきます。
・空気圧が、窒素とはいえ、３．０入っているので初期入力が強いのはそのせいかも？

ということで、このBSSキット、もう1000kmくらい走ったら検証したいと思います（というか、体が慣れそうですが）





↑尼崎ｃｏｃｏｅの駐車場屋上にて。

有料ですが、ここでオフ会ってのもいいかも？