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しぐれっちの愛車 [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2022年10月31日

αチューン スタビリンク DA17

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
足回りの異音を解消すべく。

αチューンのスタビリンクを購入しました。
2
早く付けたくて、仕事帰りにリフトUPして
作業しました。

さあ直ってるか試運転。

異音直らず。困ったぞぉ

ショックアブソーバーの天付きかぁ?
スタビライザーも怪しいなぁ。
バネの干渉?

分からん。

勘弁してー 泥沼や~~~~

イイね!0件




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この記事へのコメント

2022年11月1日 22:18
見た感じスタビリンク純正より短いのでは?純正より長くしてますか?
コメントへの返答
2022年11月1日 22:29
コメントありがとうございます。
純正と同じ長さにしてもダメで、純正よりも長くしてもダメでしたので、短くしたのですが駄目でした。スタビリンクとロアアームの干渉ではないかもしれません。色々、やってみます(>_<)
2022年11月1日 23:04
下げたら長くするのですけど…こちらはDA64ですけど同じ車高調付けてスタビリンク移設キット付けていますよ!ブリッツの車高調はショックのストローク調整出来るので調整すれば治るかもです!私の64は異音無しで快適ですよ。
コメントへの返答
2022年11月2日 6:15
羨ましい。
プリロードもフリーにしましたし、あとバネの間にラバースペーサーも嚙ませましたが解消できずです。流石に個人では限界を感じています。
悔しいですが、車高調等の社外パーツを取り扱っているショップに相談しようかと悩んでいます。
スズキにもっていっても純正に戻してと言われそうで・・・(汗
2022年11月2日 6:50
なかなか難しいですね!私は今まで車高調4個目ですけどブリッツの車高調が1番良いですよ!ショックの硬さ調整しても駄目ですか?後は少し高額ですけどスタビリング移設キットはどうでしょうか?
コメントへの返答
2022年11月2日 15:08
ブリッツは、いいんですね!
付けてる方、多いですもんね!一応、スタビライザーを外して異音がなくなれば、移設キットを検討してみます😀
アドバイスありがとございます!

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「[整備] #エブリイ エンブレム レクサス風 に! https://minkara.carview.co.jp/userid/510049/car/3329428/8230220/note.aspx
何シテル?   05/13 21:30
みなさん、はじめまして!コツコツとお小遣いをためてカスタマイズして行きたいと思っています。現実は甘くないですが↓いや努力すればいける( `ー´)ノ
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