ぶう さんのブログ一覧

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(=ﾟωﾟ)ﾉ

最近昔のブログを読み返して「何て稚拙な文章やねんなー(*´Д`)=3」
と反省しきりのぶうさん、
そんな筆無精&出不精&デブ症な(笑)ワタシが書くしょーもない
ブログでも見に来て頂ける奇特な方もいらっしゃいますので(笑)
ホンマに感謝感激雨霰なのです

皆さん、おおきにですぅ<(_ _)>

では早速先週末のコト



現在使用中のブルロックさんロックナット、決して
不満はないのです・・・んがー
最近ナットにサビが目立ってきて←不満やん(笑)
ついつい浮気心が出てしまい買っちゃいましたの
世界最強を謳うマックガードさんです。

先日某オクで格安品発見、でも品番24026がどこ見ても
情報見当たらかったので最終的には見た目の雰囲気が(笑)
国内販売の一番ネジ部が深いのんと同じっぽいと確信？
ポチってしまいましてん。



で、ぶうさんどうしてネジ部の深さに拘るか言いますと
「後輪のハブボルトが長過ぎて貫通式しか使えない」点。
コンテさん、前後KYO-EI製10mmロングボルト付けてるのですが
何故か後ろが前よりめっちゃ長くなっちまって、電子ロック系は
カバーとボルト頭が干渉して全滅(笑)貫通式しか付けられないとゆ
(*´Д`)=3
※後ろはスペーサー使ってないのもあるんすけどね

でもね、やぱカッコだけは気にしたい50代(笑)
30mm近いネジ深さがあればたぶん無問題でしょーと推測、
で速攻ポチって手元に届いて土曜日に取付けると。



とりあえずジャッキで1輪ずつ持ち上げブルロックさん外して
念のため車体ネジ部の最深長を測定。



前が18.9mm、に対して後ろはー



27.8mm。9mm近い差がありますわー(^ω^;)
※ホイールハブの厚み含む、前は5mmスペーサー挟んでるから実際は23.9mmですね

ちなみに



マックガードのネジ深さは29.7mm。無問題なりーヽ(゜▽　ﾟ*)/



ついでに全てのナットを一度緩めてトルクレンチ使って締め直し、
今回は103N-mで締めます。※カッチンを2回行うので実際は103N-m以上です



ブルロック、パッケージ捨ててたんで丁度良かったわー(笑)
てな訳で、土曜日たった1時間弱のコンテさん弄りお終まい

翌日曜日は前に書いた通り



洗車チケットの有効期限確認にGSへ、ついでにコンテさん洗車して
帰ってきてマジックで期限書き込んで(笑)



劣化進んでヤバ感満載なボンネットカッティングシート(笑)
少しでも長生きして貰おうとポリメイト塗ったくって



ウエザーストリップに溜る埃と苔の合体汚れを洗剤と割り箸の
先削って尖らせた自作ツールで掃除したり(笑)
この日も1時間足らずで弄り終了、以後は呑んだくれると(笑)

ああ、ぶうさんマジ半径500mん中だけで生活してるわぁって
(*T∇T)ノ彡☆バンバン

ほなまた(*・ω・)ノ