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昨日は日曜日。

久しぶりにゆっくりとした休日。

朝からっていうか昼まで寝て・・・

マクド食って・・・

服買おうと思って結局買わず・・・

ドライブしようと思って発進はしたが行き先が決まらず田辺をグルグル・・・

4時ごろ工場に戻り・・・よし！！洗車しよう！！！

ってなことで洗車開始。

まずはこいつ。



ゴルフＲ３２。
このあたりはやる気マンマン。

次はこいつ。



カローラＧＴ。
このあたりで多少飽きてくる。

次はこいつ。



ヴィヴィオＲＸ－Ｒ。
このあたりで小雨が降ってくる。

昔、18、9の頃洗車をしていたら必ずどこからともなくやってきて
「雨降ら」
と毎回一言つぶやいていったおばあさんがいたことを思い出して切なくなる。

次はこいつ。

代車のＲ２。
もう、写真を撮ることすら忘れている。

最後はこいつ。

代車のＬ９00のムーヴ。
この辺になるともう21時ごろになり洗車してんのか何してんのかわからない状態になる。


そして、上がる！！



そしてバラく！！！



気合のスロットル洗浄！！！

せっかくの休日、何かしたかったですが、まあこんな休日も良しとしましょう。

で、この前のエスティマの原因解明。

1.ＶＶＴ本体の不良

ＶＶＴのカムシャフトに取り付けられている変進ギアの不良。

2.オートテンショナーの不良によるタイミングベルトのたわみ。

タイミングベルト交換時に恐らくオートテンショナーを縮めた際に破損させた可能性があります。
基本的に再利用は可能ですが出来れば新品交換をオススメします。



3.ＶＶＴアクチュエーターの引っかかり。

ようはバルブタイミングをコントロールするバルブが引っかかったりして正常に動かなかったわけです。
しかも単体点検したときは正常に動くというＫＹ極まりないこの部品。
これの特定は大変だった・・・

これどうやって原因見つけたかというと・・・

アクチュエータをドツいて判定しました！！！

ドツくと動いたりするわけです・・・



外部診断機よりも・・・


エンジンばらして色々点検するよりも・・・

ドツけば良かったなんて・・・

昔の人はよく家電をドツいて直したといいます。

そういえば、おじいちゃんもよくテレビドツいてたような気がします。

まあ、最終的には直ったので良しですが改めて難しいもんだと思いました（笑）