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  9. プラグとイグニッションコイル交換 [toshi@s]
卯の花月
toshi@sの愛車 [ダイハツ タントカスタム]
プラグとイグニッションコイル交換
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プラグホール内にエンジンコンディショナー使ったらハンチングが起きるようになり色々調べて家族所有のハイゼットからイグニッションコイルを拝借したらハンチングが治まった(笑)
プラグホール内にエンジンコンディショナー使ったらハンチングが起きるようになり色々調べて家族所有のハイゼットからイグニッションコイルを拝借したらハンチングが治まった(笑)
  • プラグホール内にエンジンコンディショナー使ったらハンチングが起きるようになり色々調べて家族所有のハイゼットからイグニッションコイルを拝借したらハンチングが治まった(笑)
    1:プラグホール内にエンジン ...
  • プラグも一応替えようと思い頼んでいたのが届いたので交換。<br /> ２０１５年に替えてからそのままなので９年くらい使ってました。
    2:プラグも一応替えようと思 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年05月02日
   

プロフィール

「[整備] #タントカスタム ベンチレーションホース交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/510482/car/439995/5992764/note.aspx」
何シテル？   09/06 15:12
youtubeなどを見て出来ることは自分で整備してます。 基本人見知りですが慣れると普通です(笑)
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