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2021年04月07日 イイね！

休み！で・・・

休み！で・・・
先ずは、多くの方々が試されている「これ」です
ほんと、気のせいかなアクセル踏んだ時のリニア感がいいです
リニア感って？？
まあ、踏んだ分だけ素直に加速感を体感できるって感じです
以前はモタモタしてる感があったのですが（１０年、１０万K超えてですが）
だいぶ前の元気な調子に戻った感じがしています
キューブの非力エンジンが少し若返った感じですかね
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毎日の通勤時にそんなことを感じながら辺りを見れば
春の陽気で田んぼの雪はすっかりないし
ここらでヘッドライトのバーナー交換しようかな
というわけで続いてはHIDバーナー交換の巻き
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８０００Kのバーナーです
玉の部分はちょっと濁ってますが大丈夫でしょう
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５５Wのバラストはガッチリと固定されています
冬のガタガタ道でも大丈夫でした！
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バーナーの後ろ側です
これをひねってバーナーを抜きます
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バーナーを抜いた後に防水ゴムを外してからシェードを外します
で、この後に気が付いた…
シェードは共通部品だからバーナーだけ付け替えれば良かったことに
というわけでもう片方はバーナーだけ外して交換終了となりました
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点灯チェックもOK
日が暮れてから試走となります

Posted at 2021/04/07 15:27:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年04月04日 イイね！

あるある・・・

あるある・・・
まあ、よくあることですね(^^;
天気予報が的中して今日は朝方から雨～
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昨日のコーティング作業でボディーは撥水状態で
雨粒がコロコロです
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で、明日も雨予報です

Posted at 2021/04/04 12:45:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年04月03日 イイね！

本格的に春！ですね(*^.^*)

さて、今日はスタッドレスタイヤを洗浄して
物置小屋へしまいます
あと、相方さんのムーブのタイヤ交換と洗車
続いてキューブの洗車コーティングです

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キューブのタイヤ交換は３月２１日にディーラーでやってもらっていたので
スタッドレスタイヤを洗浄して物置小屋へ保管収納します
洗浄といっても基本的には水洗いしてホイールを磨いて
タイヤにコーティング剤塗ってしまうだけです
溝に挟まってる小石なんかも出来るだけ取っていきます
地味な作業です
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残り溝はまだまだたっぷりありますね
来シーズンもお世話になります

次に相方さんのムーブのタイヤ交換です
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とりあえず軽く洗車してから取り外すことにしました
スタッドレスタイヤですねぇ
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エイヤー！
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はい！サマータイヤでございます！
結構省略してます
先ずはナットを緩めて4つ外します
外したナットを潤滑剤などで磨きます
この時に錆とか亀裂がないかなど確認していきます
因みにこれまで亀裂は経験ないです
表面の錆はありましたが磨けば取れます
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取付け前にタイヤとホイールの状態を確認します
４本のタイヤを無事に交換し空気圧を調整します
最後にご近所を一回りして異常がないことを確認し終了です
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さて、キューブのコーティングです
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今回は鉄粉除去クリーナーで下地を綺麗にしてからコーティングしていきます
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先ずはシャンプー洗車しておきます（写真省略）
さあ、いよいよです
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ノズルは広範囲のモード！？にして濡れたボディーに
おもいっきりスプレーしていきます
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えいやーーーシュ、シュ、シュ、
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数分後、紫色の物体が浮かび上がってきます
これが鉄粉だということです
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運転席側のドアです
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ヒエ～ーー

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助手席側です・・・
頃合いを見て水で洗い流していきます
水で流されて落ちていきます
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とりあえずは綺麗さっぱりです
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よーく見ると目に見える黒い粒粒が残っていますので
これは他の方法で取っていきます
その後はコーティング剤を塗りこんでいき・・・・
作業終了となります
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よーく見ると塗装剥がれとか小キズがいたるところにありまして・・・
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まあ、錆で穴が開かない限りは乗り続けるというわけですね
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とりあえず、今年一番の作業を終えました
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本日使用した洗車グッツ達です
左から
・PIT WORKの強力鉄粉除去クリーナー
・リンレイの水アカ一発！（水垢除去＆ワックス効果）
・PROSTAFFの「これ１本」（汚れ落とし+ガラス系コーティング、ノーコンパウンド）
・シュアラスターゼロフィニッシュ（洗浄+ガラス系コーティング）
・エステー WD40（金属部分の水滴や汚れを除去しながら、金属表面に保護被膜を作ります）
・タイヤークリーナー（タイヤ、タイヤハウス内洗浄コーティングとして）

他にもシリコンを樹脂パーツの艶出し＆保護剤として使用しました
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これまでは鉄粉除去に粘土クリーナーを使っていましたが取れたかどうかが解りづらく
今回の除去剤のように鉄に反応して紫色が浮き出て！？洗い流す方法は解りやすく
楽です
ホイール用のクリーナーは使ったことがないのですが、これは楽です！
ただし効果は絶対ではないので何度か作業を繰り返すか仕上げに粘土クリーナーで
ササっとなでると更に仕上がりが良くなると思われます
私は初めてでしたので下地仕上げを「水アカ一発」でやりました
この方法には賛否両論おありでしょうが私個人の自由論？ということでご了承下さいませ
「うっ、腰が・・・"/(*▽*) アイタタ・・・ 」

Posted at 2021/04/03 18:44:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年03月30日 イイね！

F-ZERO　２本目

F-ZERO　２本目
PIT WORKのF-ZEROを初めて入れて400ｋｍほど
走行しました。
多走行車は続けて入れると効果が出やすいとのことで
本日、満タン給油29.5Lに１本入れました。
濃度は１％未満にするようにとのことでしたが
ディーラーで初めて入れた時は超満タンに１本入れたので
今回は29.5Lでも１本入れてしまいました。
特段、調子も悪くなさそうです。
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さて、４００ｋｍほど走って燃費は？というと13.86km/Lでした。
これはタイヤ交換してサマータイヤになっていることと
暖機運転をしなくなったこと。
路面状態が乾燥路面だったことが大きな要因だと思われます。

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体感的にはモリプラスを入れたからなのかエンジン音、振動とも気持ち穏やかに
なった感じです。
一番感じたのは、2000回転～4000回転域での加速感が良くなったこと。
施工前は、アクセルを踏むとモサ～～って感じでしたが力強くリニアに加速していく
感じになっています。
あくまでも私個人の感覚ですので、そこはご承知おき下さいませ。
２本目の施工後の報告は次回に！
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次に洗車に関するケミカルです
PIT WORKの鉄粉除去剤「強力鉄粉除去クリーナー」です
今回２本購入しました！
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この類は初めてです。
今までは粘土で頑張ってましたが、寄る年波には勝てぬということで
今回初体験です。
お試し感覚でササっとやってみました。
水洗いした後、濡れたままのボディーにスプレー噴霧！！
勢いよくやれば広範囲に広がりますね。
臭いはかなりクセがありますのでマスクなりで対処したほうがよさそうです。
ホイールにもチャチャっと吹き付けておきました。
ボディーに刺さっている細かい鉄粉に反応してその部分が紫色に変わります。
数分後、それを水で洗い流して終わりです。
一回だとさすがに取り切れないようなので数回、または仕上げに軽く粘土で・・・
みたいになるのかな(-"-;A ...アセアセ
今日はお試し感覚でしたが、洗い流して拭き上げたあとのボディーは
かなりツルツルしていました！！
これはなかなかいいですね(*^.^*)
下地処理するのにはいいかも。。。
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お天気がもう少し安定して自分の時間に余裕が出来たら本格的に洗車し
鉄粉除去後にコーティング仕上げしてみたいと思います。

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指触りツヤツヤです

Posted at 2021/03/30 17:12:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年03月26日 イイね！

添加剤　ケミカル

添加剤　ケミカル
去る３月２１日に法定１年点検をやった時に
PIT WORKの添加剤を入れたんです
で、通販でも購入できるのでお安く買うことができました
ガソリンに混ぜるF-ZEROは都合５本、それにOIL添加剤のモリプラス１本です
F-ZEROの効果のほどは・・・
私の場合は、通勤時でないと実感することが出来ない・・・
大体は、～２０００回転までの領域で走ってるのですが
この状況だと解りづらい
ということで帰宅時のバイパス途中で2000回転～3500回転で走ってみたところ
加速時のグイーーーっていう感じに強くなったような気がしました
前はモサーーーっていう感じでしたのでなんかいい感じになったような気がしています。
あくまでも個人の感覚なので鵜呑みにしないでくださいね(;^_^A アセアセ・・・
あと1回か2回入れてみようと考えて購入することにしたわけです
で、ついでに簡単に出来る添加剤ということでOILにもモリプラスを入れてみる
ことを考えてみました
本来なら満量のOILに入れるのは良くないと思うのですが・・・
60mLなので許容範囲（個人的考えです）と思い入れちゃいました(;^_^A 
直ぐに効果は・・・解りません
そのうち変わるのかなあ～と思いつつアイドリングを数分して
ご近所をグルグル一回り
明日以降、どう変わっていくのか楽しみです

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今回はガソリンとOILへの添加剤2種類の試用開始のご報告まで


Posted at 2021/03/27 00:16:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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