メーター交換Ｖｏｌ．２

問題の水温計ユニットを清掃
オーディオ用の接点洗浄剤で清掃しました。

基盤の方もキズとかがないか？
チェック

目視では大丈夫そうです。

仮組みし、カプラを接続してエンジンキー入れて
動作をチョック

右側の油温が上がっても
左の丸印水温計はまったく動きません。

油温計は作動してるので、

油温と水温計を入れ替えて見ました。

もう一か八かです(滝汗)

水温計を油温計の方に差し込み
動作確認しました。
残念ながら、針がまったく動作しません。


反対に油温計を水温計差し込み
動作を確認
針は動くのですが、まったく安定しません。
どうも基盤がダメみたいです。

この時点でメーターがどうもダメと言うことで
結論を出しました。

ディーラーにこの水温ユニットが発注できないか
確認。

残念ながらメーターアッセン交換との返答

ガーン、ガーン、ガーン！！！
予想とおりです。
メーターアッセン交換となると、75,000円なりです。

仕方ないので、中古品で代用することに。
中古メーターは、解体屋でゲット。12,000円なり安くてよかった。

画像は、いきなり中古品を入れたところです。
取り付け画像はありません。外す逆の手順です。

残念なことに、走行距離48,000km

　　　　が、

距離73,000Kmに
これで、中古価額査定マイナスうん万ですね。

ですが、肝心の作動は、ぴったりと安定してます。

水温センサーも心配でしたので、新品に交換しました。
次の整備手帳に入れてます。