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てっちー966の愛車 [プジョー 106]

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整備手帳

作業日：2011年11月27日

ブラグの清掃

Item: ブラグの清掃
Author: てっちー966

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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プラグを交換してからしばらく
清掃してなかったのと、
ＥＧ始動後にアイドリングが若干
安定しないことがあったので、
で開けてみることに

ついでに定番のアイドルスクリューバルブも
清掃することに。

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プラのメクラ蓋をトルクスT20で外して
イグニッションコイルを外します。

あとは、プラグを外すだけ

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外したプラグです。
ＮＧＫのイリジウム　IRIWAY　７
焼け具合はきつね色でいい感じ

金属ブラシで掃除してカジリ防止剤
を塗って元戻して完成
締め付けは、初めは手で回して、
決して無理に入れないことです

清掃後のフィーリングは、
若干アイドリングが安定したような。
よしとしましょう◎

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この記事へのコメント

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ネルソン

2011年11月30日 9:32

私も最近知ったのですが最近はプラグは金属ブラシでは磨かないそうですよ。
キズが原因でリークするのを嫌がるらしいです。
きちんと燃焼していれば自己清浄作用ってのがあるみたいですしね。

プラグで私が気を使っているのは向きです。向きをそろえるパワープラグシムってのを
使ってます。小さな事ですが積み重ねると効きますよ。

コメントへの返答

2011年11月30日 21:08

情報ありがとうございます。
そうか、今は磨かないんですね。
そういえば、プラグの汚れがあまり
なくて、磨くほどではなかったです。

向き大事みたいですね。
気にはなってたのですが、そのままです。
最近は、3極で向きが関係ないのも
ありますよね。それが気になってます。

あと、プジョスポ
ものすごく気になってまして、
いつ密輸ですか？

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