TA-RA1のブログ一覧

全く同じ大きさ。 大差無い使い勝手。 見た目は全く別物。 の、誰かの手で、二ヵ月生活したらどうなります？ 大切な姫様の入庫から、50日が経過。 代車のワゴン尺との付き合いも、50日経過。 気分的に、上記の通りです。 まだ、マーチ辺りの方が、義手感覚で諦められたのかも。 軽だから、規格一杯の設計 ...
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大事な姫様の、Eg分解整備入庫から一ヶ月経過。 代車のワゴンRとの付き合いも、一ヶ月経過。 一ヶ月も付き合えば、まぁ、慣れますわな。 慣れはしたけど、法定速度。 油断すると、それすら下回る。 ワゴンRって、すごいよね。 どんなリミッターなんだ？ 基本、他人様の物を雑に扱わない。 場合によっては ...
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車齢的に、遊びで付き合うには難しくなってきている。 従って、安易におすすめ出来ない。
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普通の、ノーマルの良さを教えてくれる。
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伊勢に行こう。 明日行こう。 クランクプーリー交換したし、自走で行こう。 え？ いつの間にやった？ 昨日。 PALさんの青いアルミのアレ。 例に漏れず剥離して、ガラガラしたからね。 リコールされてないから、純正部品信じない。 まぁ、安心して走れるようになったから行こう。 目的地は、せんぐう館 ...
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足回り交換して、そこそこ走ってみた。 重心高30mm低下は、運動性にはっきり出ている。 しかし、どうにもうるさい。 まぁ、ピロだから、仕方ないんですけどねぇ。 後ろにジジババ積むから、車高下げたくなかったな。 荷が掛かると、更に下がるもん。 タイヤ止めが、柿本様を直撃する。 いや、既に直撃車高な ...
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新品脚探したけど、どうにも後ろしか無い。 ÖHLINS も考えたけど、身の危険を感じる視線を観測した為断念。 ならば BILSTEIN …ヤバイ、やられる。 結果、OVERTECH の STREET TUNING DAMPER 入れる事に。 車高最大、減衰力最低で固定。 意地でも素ノーマルの ...
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足回りの更新を画策し、Dに部品を発注するべく出向いた。 が、右前脚が無い 全国在庫で左前が残１。 後ろならまだあるが、それでも二桁在庫。 アッパーマウントなら、まだ前後有るってさ。 さて、困ったぞ。 KYBのNewSRも前が無い。 補修用も後ろしか無い。 車高は下げたくないから、ローダウンは除外 ...
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燃費とかECOとか、気にする様なクルマではない。 ハラが減ったら食わねばならぬ、くらいの気でいないと付き合えない。
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さて、久し振りに日記です。 あれこれ、やりたい事はあれど、予算計画がある。 喫緊の案件は、充電池の交換か？ 昨年末辺りから、始動性が若干不安な感じなんだよな。 って、いつ交換したっけ？ と、過去ログを漁ってみた。 …2018/12ですと？ ま、まぁ、36ヶ月保証の期限切れで交換…ですよ。 さ ...
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