TA-RA1のブログ一覧

旅に出よう。 今なら、中国人少ないだろう。 場所によっては、居ないかもしれない。 北海道の時、かなり嫌な思いしたし。 中国人嫌いだから、基本的に有名観光地行かない。 宿の予約も、中国人多い所は避けている。 その中国人が来ないと、観光地が嘆いている。 ならば、嬉々として行こうではないか。 コロナ ...
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珍しく、西進してみた。 最初の目的地は 羽田神社 羽田富士の入り口に、梅が咲いていた。 ちょっと嬉しい。 次の目的地 真言宗智山派大本山金剛山金乗院平間寺 通称、川崎大師。 仲見世を お散歩。 到着。 今日は、節分の何かやってた。 亀戸で福豆いただいてあるから、まぁ、いいか。 ...
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小さくて、軽いのが好き。 と、公言しています。 何でも、小さいのが好き。 銀塩カメラは、OM-1と添い遂げた。 手道具も、小さいのが好き。 大玄翁は別ね。 お財布も、小さい。 LOOKは、サイズ比較用。 そして、気付いた。 自分の所有物でも、突き抜けて小型軽量。 それが、この財布だと。 ...
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セッティング決まったから、音動画撮ってみた。 他にも RS：ROSSO MODELLO Ti-C 新品 ちょっと使用後 RS：GTbox bit サイレンサ無 サイレンサ有 F Type-S：Hyper GTbox Rev お暇な方は、聴いてみてください。
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昨日、給油した。 185km走行。 21L給油。 …あの、Perlaさん。 あなた、軽自動車でしたよね。 操者が悪い？まぁ、そうかも。 補助脳追加したり、色々やったからね。 実証実験(の、名目)で、3000～4000rpmキープして走ったり。 無駄に加速、減速を繰り返したり。 おかげで、設定 ...
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基本的に、ノーマル仕様の吸気系。 その大前提があるから、マイナス寄りで調整していた。 が、まさかのプラス調整を試してみた。 あれ？悪くないな。 更にプラス調整してみる。 うん、いいね。 現設定値 FUEL.A：+1.3 S.POINT：-2.6
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Q1. 希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください） 回答：不要です。 Q2. 今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？ 回答：IH01に光を。 この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いていま ...
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補助脳装着後、パワーアクセレータの配置を変更した。 変更したら、低回転で『ポフン』と、小さく溜息するようになった。 ご機嫌を伺いながら、微調整した。 現設定値 FUEL.A：０ S.POINT：-2 燃料、もうちょっと濃い目がいいのかな。
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低回転時の、息つき現象。 吸入効率を上げると、見られる症状だよね。 吸気系、ノーマルなんだけどな。 忘れてた存在、パワーアクセレータ。 S/C直前と、I/C直後に、計3か所設置。 これの事、忘れてた。 意外と、吸気効率上がってるらしい。 これは、燃調補正するしか、ないのでは？ と、なると、MI ...
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現在、MINICON導入で思案中。 MTモードで、減速→安全確認→進路変更→再加速 この、再加速時に、モタつく。 交差点、二速で、顕著に見られる現象。 再加速が、一拍遅れるのよね。 それが、どうにも気持ち悪い。 RSって、みんなこうなの？ それとも、ウチの子特有の症状？ 追加制御よりも、Dに行 ...
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