TA-RA1のブログ一覧

ずっと世話になっていたスバルD某店。
転勤になっても、付け回した担当さん。
ちょっと遠くに行ってしまったので、仕方なく後任に引き継がれた。
引き継いだ後任は、ほんの数ヵ月で転勤。
今後の整備計画等、色々と予定が有ったが、引き継ぎ無し。
担当者も付かないと説明された。

それならそれで、やる事さえやってくれれば良いよ。
と、ここまで付き合ってきた。

が、経験４～５年でベテランとか、笑わせるな。
富士重のプレオは、弄った事が無いとか、言い訳にならん。
マフラーハンガー、外れた状態で帰って来た愛しの愛車。
金取って仕事する以上、きっちりやれ。

そう言えば、社名変更したんだったね。
富士重工業は、もう無いんだった。
今は、SUBARUなんだよね。

どうしようかな。
PLEOは、好きなんだ。

どこを、どの様に、何をしたのか、明確にしてくれ。
外したり、動かした物等は、必ず元に戻してくれ。
と、何度言ってもわからない、SUBARU某店。
PLEO大好きだけど、SUBARUとは、もう付き合いきれない。

SUBARUが嫌だから、PLEOを降りようかと考えている。
予備部品とか、どうしようかな。
うちの子、欲しい人いたら
マフラー3本、純正AW、予備Rバンパー付
で、価格が折り合えばお譲りするかもです。

走行6万Km、タイベル、ウオポン、Egマウント、ホース類交換済み。
オイル漏れ対応済み。
一ヵ月or千kmでオイル交換。
CVTフルードは二万Kmサイクルで交換。
走る前には必ず暖機。

…これだけ大事にしてるから、本当は、別れたくないなぁ。
テキトー過ぎるSUBARUが、嫌なだけなんだよな。
どうしようかな。

Twitterで見つけた、ドラレコ画像。
停止車両への、無減速で追突。
pic.twitter.com/9fe0ljcegQ

被害者は、営業時間外と言っている。
一方、東京スバルは、就業時間外と言っている。
どっちだろうね。

まぁ、当然の様に、デラが叩かれる展開ですわな。
営業だろうが、就業だろうが、時間外に顧客の車両を、私的に持ち出している。
これは、確実らしい。

お世話になってるデラのSさん。
以前、不調の確認で、距離を走っての確認が必要なら、乗って帰っていいよ。
と、言い、預けた事がある。

そんな恐ろしい事、絶対にしませんよ。
と、即答された。
結局、メーカー、販社云々ではなく、人なんじゃないの？

DANGAN ZZ-4納車3ヵ月目の、昔話。
二速のシンクロが死んで、デラに預けたら、二ヵ月野晒し放置されたな。
しかも、手付かずで。

今すぐ連れて帰る、せめて洗車して、ここに来た時の状態にしろ。
と、言って、即時対応させたっけ。
その後、町工場で、一週間入院で帰って来た。

新車クレームだから、当然、請求は三菱デラに回した。
全額支払ってくれたから、それ以上騒がなかった。
どこの販社も、似たり寄ったりでしょ。

Perla担当のSさん、この人追い掛けて、転勤する度にデラ変更中。
こういう、信頼出来る人に当たれば良いんだけどね。
あまり遠くに、行かないでね。