なるぞうのブログ一覧

色々ありまして、行ったイベントのレポートをサボっていたので、ぼちぼち挙げていきます。

このイベントの主催のベレＧクラブには昔勤めていた会社の先輩が所属していまして、毎度行っているんです。



着いて早々濃いクルマ、２台のディノです。奥の紺のクルマはフィアットディノ、スパイダー、初めて見ました。同じエンジンのクルマです。



シトロエン、トラクションアバン。ＦＦです。この車、構造が今のＦ１をひっくり返した様な、フォークリフトの様なかたちで、前からデフ、ミッション、エンジンと縦に付いてるんですね。
由良卓也さんが好きだって前言っていました。



ウイリスＭＢ。奥のは三菱がライセンス生産したものです。サイドバルブエンジンのおかげでボンネットが低くて格好いいですね。



ポルシェタルガの初代です。５ナンバーです。２リッターエンジンなんですね。リアウインドがビニールでチャックで外せるのも初代だけです。
レストアに１５００万かかったと言ってられました！



初代ソアラ。フルノーマル。どこの人か実は知ってるんですが内緒ですｗ
新車のときからずっと乗ってみえますね。この頃のトヨタ車は今と違ってお金掛けて作ってますね。



スカイラインＧＴＳ－Ｒです。Ｒ３２ＧＴ－Ｒが出るまで最強だったスカイラインです。社内でＧＴ－Ｒの名前を付けるかどうか迷ったそうですね。エキゾーストマニホールドが最初からステンレスたこ足で驚いたクルマです。実は歴代スカイラインで一番好きだったりします。



ここで唐突にＧＴ７５０初期型です。キャリアが付いてたりして、常に乗っていそうで格好いいなあ。

そして今回の白眉は



サンビームアルパイン？かな？、当時の英国車です。前にカーマガジンに載っていたそのものだとおもいます。ヘッドライトの上のポジションランプなど、細部に渡りけれん味たっぷりなスタイルが凄くいいなあ。

しまった！ベレＧクラブ主宰なのにベレＧが撮ってない。いかん、ベレＧは身近過ぎるわｗｗｗ

いい目の保養になった一日でした。

ではまた