なるぞうのブログ一覧

また、午前中が空いたので三河湾スカイラインに行ってきました。
今度は昨日の反対周りで走りました。くもりですが、やはり気持ちが良かった。
今日は４台のグループとすれ違いざまにまたピースサインを出し合いました。
なんだか80年代に戻った気分で嬉しいです。

で、ＣＢ７５０カスタムエクスクルーシブ（長いｗｗ）です。
昨年秋に友人のＭさんから売って頂いたものであります。
Ｍさんがオークションで購入して、整備を共にやりながらちょこちょこ乗っているうちに、私の欲しがり様を見て譲ってくれたのでした。
それも、部品をそこここ換えたのに、オークションの落札価格でわけてもらいました。
Ｍさんありがとうございます。

昭和55年式、29年落ちの（うわあ、打っていて自分でびっくり！）クラシックバイクですわｗｗｗ
重量２５０Ｋｇ、全長２２９Ｃｍ、全幅８８Ｃｍ、高さ１１９Ｃｍのジャストサイズ。
皆さんにも丁度良く似合うと言ってもらえています。
このバイクにはかなり思い入れが有りまして、父が20年（またびっくり！）ほど前に乗っていて、たまに貸して貰っていたのです。父は身長が１５３Ｃｍしかないので、やはり大きすぎたそうで、2年ほどでＧＢ４００ＴＴクラブマンに乗り換えてしまいまして、当時惜しい思いをしたものなんです。

ほぼノーマル、フロントタイヤも純正サイズです。
これがまた変った寸法で、110/90-19というものです。
現在このサイズのタイヤを作っているのがUSダンロップしかなくて、アメリカからの輸入品なんです。
しかし、ダンロップの販売店も承知している様で、3日で入荷しました。
サイドケースは、形の好みで前後ひっくり返してとりつけてあります。
ミラーはナポレオンのショートステーと丸。これも少々こだわって使っています。


今日はこんなところで、インプレッションはまた次回に。

おととい購入したワンダスーパーライトＺ３２の塗装が完了しました。
小さすぎてボケボケですが、一応ホイルも銀に、ヘッドとフォグのライトも銀になっています。ミニミニとはいえ、チョロＱの塗装をするのは久しぶりで楽しかったです。

今晩Kazuさんがみえるので、そのときお渡しします。
喜んでくれるといいな。



写真を編集しなおしました。4/19

ロッソの1/43左ハンドル欧州輸出仕様です。

早々からレアものです。今は無き、フェラーリとＮＳＸで名高いロッソの完成済みプラモデル。当時、まだ完成品プラモデルは今ほど無かったので、先駆けですね。ロッソは早駆けで逝ってしまいましたね～残念です。

父に連れられて行ったミニチュア専門のリサイクル及び新品を売る店で2000円だったかな？定価は3500円です。丁度１/１を黄色に塗り替えて貰って完成直後だったので、父が奢って呉れると言ってくれましたが、丁重に辞退しました。

今見ると出来が少々甘いですが、ＮＳＸが新車の頃の製品なので、目を瞑りましょう。

箱が金地に赤青の文字なのは一寸ダサいですね。

では又明日。

間違えた～今日なのに14日に記事を入れちゃった～前を見てください（汗）

今日、サークルＫに行ったら売っていました。
４月発売と知っていましたが、もう出ている
とは思いませんでした。コンビ二は商品の回転が
早いから、すぐに買いに行かねばなりませぬ。

残念ですが、ＫＹＯＳＨＯではなく、ｔａｒｇａです。
ＫＹＯＳＨＯの方が出来が良いのですが。
ガラスハッチだけ開くのは定番ですね。
田宮の１/24プラモデルや、NIKKOの１/43ミニカー
と同じです。でも、１/64で再現したのは偉い！
ただ、エンジンを見せたいのは解りますが、クーペ（本来はそんな名称のグレードはありませんが）まで見えるのは間違いですよ。だから、側面の表示がtypeRとtypeS-zeroだけなのかもしれませんね。
だったらノーマルホイールの仕様は無くても良いのに。もっとも自分はノーマルホイール仕様が嬉しいんですけどもね。
さて、シークレットは何かなあ？単に色違いかな？どうせならtypeS-zeroをシークレットに、て見た目はtypeSも同じだなあ。
誰か教えて～気になる～

沢山欲しいのですが、１台５００円もするので、
とりあえず黒を手に入れたので、後は買取王国などで
流通するのを待ちます。

そろそろ１/１を含めてＮＳＸが２００台ほどになりましたｗｗｗ
毎日１台ずつ紹介してゆきますね。
練習中なので、今日は２台目ですけどね。

一回のブログに多数写真を載せるやり方が今一歩解らないので、
１/１は暫くお待ちください。