なるぞうのブログ一覧

こ、このクルマは、、、



まさか、いや、やっぱりそうか？





やっぱりそうだ、９１１Ｒです！！。
ボディーの徹底的な軽量化とエンジンのファインチューン、まさに９１１の”Ｒ”です。

東京に一台あることは知ってましたが、まさか名古屋にもあるとは！
なんせ生産台数２０台、お宝中のお宝です～
あー眼福眼福、来てよかったあ。



細かなディティールもしっかりしてます。
どんな方が乗ってござらっせるのかなあ、ふと見たらいなくなってました。

おー懐かしい、初代シロッコじゃないですか。





こうやってみると古くなってもいいものはいいですなあ。

ここに来るとフェラーリも脇役ですな。



締めはこの方に



エスプリです。

や～眼福眼福、目の保養をさせてもらいました
今回は第０回ということだそうで、第１回はあるのか？

主催者さん、スタッフのみなさん、お疲れ様でした。
ありがとうございます～

中国製モドＱ、へんなのです。





なぜか金属製ボディー、デフォルメが上手くなくてキモかわいいですｗｗ
リサイクルショップの１０円箱の中から拾い上げました。

増えてくるとこんなもんまで欲しくなるんですよね～ｗｗ

ではまた

モドＱその１、モービル１に付けて売られたものです。





モドＱとはいえ、出来は良いし、包装もしっかりしています。



で、一時期本物か？てことでオークションで３０００円位で取引されていましたが、ほどなくオリジナルと判り、沈静化しました。
これはミニカー屋で５００円位だったかな？

タンポ印刷は綺麗でよいですね。

ではまた

あまりに興味深いクルマのオンパレードだったんで、まだ続きます。



３５６Ｃです。
当時のクラブマン風のカスタムがいかしてますね。
ここだけ空気がカリフォルニアンでした。



９１４－６です。
ワーゲンポルシェ、といわれてけなされてましたが、こいつは生粋のポルシェ、６気筒です。
ボクスターの御先祖様ですな。



’７３カレラＲＳのイメージカラー、白地に赤です。
サーキットの狼世代はボンネットに星を入れたくなりますよね。

余談ですが、ＮＳＸを買うとき、オートバックスが企画して、この世代のクルマをフルオーバーホールしてＲＳレプリカにして400万位で売り出してまして、そっちに行こうか迷ったもんです。
まあ、初志貫徹でＮＳＸになったわけなんですが、これとあとロータスエスプリは気になりましたね～



９２８Ｓ４です。
これの初期型のプラモデルがタミヤから１/２０で出たとき、車と同時発売で、驚いたものです。
今ではメーカーも協力している様で、あたりまえになりましたけどね。
ラグジュアリーな感じが良いですね。



９３０ターボフラットノーズです。
雑誌では知ってましたが、見るのは初めて。
スーパーカーはリトラじゃなくっちゃ、てな私ら向きですな。



９４４ターボです。
３リッター４気筒、ターボ付なんて他に聞いたこと無いです。
どんな感じなんだろ？やっぱトルクの化け物でしょうか？
乗ってみたい一台です。




２．８ＲＳＲかな？
これも格好いいですね～
当時のスポンサーカラーが決まりまくってます！

あ～まだ終わんね～
続きます、、、、、、

ふっふっふ、ディープな世界に入って行きますよー
スーパーカスタマブルチョロＱです。



他の色も在ったのですが、クルマに飾っておいたら溶けましたｗｗ



これは、タカラが多分タミヤのミニ四区の大人気を横目で見てうちもなんかやろう、と作ったものだと思います。
タイヤ、ガード、ぜんまい、ボディーの各部品など、オプションパーツが色々あって組み合わせ自由なんですね。
でも、空振りして歴史の渦に飲み込まれていきましたｗｗ

見ての通り、しっかりＮＳＸしていますが、もどＱ（ちょろＱのバッタモン）にしかみえませんね。あまり流通もしていない様です。

名古屋の栄のリサイクル屋で３００円でした。
チョロＱなのか？違うのか？ｗｗｗ

ではまた