なるぞうのブログ一覧

　今日はナメてたアンチノーズダイブのボルトを取り、ついでにブレーキフルードを交換、あとこのあいだ気付いちゃったエアクリーナーボックスの中の無くなってたネットを組みつけ、エアクリーナーエレメント交換をしました。
そうそう、あと中古で手に入れた純正のホーンに戻したんだ。
　ボックスのネットは、普通に外れる物では無いので、キャブ掃除の時に邪魔で引きちぎっちゃった様ですね。キャブの付けはずしをするのに面倒な物なので。誰だーいい加減な整備したヤツは！まあ中古のバイクあるあるですね。
　
　で、試走がてら作手まで。ＧＳＸはホント、手をいれると入れただけ応えてくれます。中速トルクが厚くなった感じ。一生懸命３５年前乗ってた新車当時の記憶を手繰り寄せつつ乗ってます。大分記憶のバイクに戻った感じで嬉しいですわ。適当ですがｗ

　あーついでにフォークオイル換えても良かったな。

エアクリーナボックスとホーンが送料込み２８５０円、フィルターが９６８円、フルードは在庫から。

ブレーキパッド調べてるんだけど、フロント用の良く効くメタル系の物が適合品が無いんですよねー、困った時のベスラにも。😥ヤレヤレ

ではでは

　買っちゃったー！！デッドストック新品！２年位ずっと迷ってましたけど、補助金が貰えるらしいしｗ　現状走るし傷が許せるか否か、頭の中でグルグル回っていました。
　オークションで５００００弱でした
　
　やっと忘備録が済んで現在進行に追いつきました。これからは何かあったら上げていきます。サボるとだめですねー、書きたい事が溜まりまくってｗ

ではでは

　中古キャブレターを手に入れました。
　載ってるヤツが全体にガソリンが滲むしダイヤフラムやフロートバルブとか換えたいけどメーカー欠品で、当たるも八卦で購入。来て早速清掃したところ、案外状態が良くて、見たところジェット類も詰まった経歴もなさそう。在庫してたガスケット類を組んで本車に積んだら、載ってたのより調子が良くなりました。
　載ってたの掃除したら、やはり詰まった跡があるし。まあ製造後35年ですからねー。
　ついでに気に入らない手の入れ方している所を直しています。カウル、フェンダー、ホーン、等々中古部品がオークションに適価で出回ってるウチに逐次手に入れています。

　ＧＳＸは18歳当時欲しかった仕様に向かっています。まあ、消耗品をグレードアップ、ですね。最終的にはヨシムラマフラー、別体タンクマスター、ゴールドチェーン、アルミスプロケット、ハイグリップタイヤ、赤か金のブレーキバッド、イエロ－バルブってところ。ミラーをヴィタローニにしたい欲望もあるけどこれはどうなるかなー
　
　手を入れる度に絶対転べないなー転んだらもう治せないからなーとキリキリ緊張して、それを楽しんでます♪

ではでは

　スロットルが違うと試乗会で聞いたので、KATANAの物と交換しました。要はバン、と開けた時ワイヤーを引くのが遅れるという、解りやすく簡単な構造です。スズキさんはこういう知恵と工夫でバイクを熟成してるところが好感もてます。カワサキなんかはこけおどしが過ぎてねえ、ガキにはいいんでしょうが。

　で、感想ですが、余り判りません。まだドン付きはあるし、そういえば、ってとこかな。まあ出来る範囲ではこんなもんかって事です。簡単だし、解る位なら合格かな。

　パーツリストはWeBikeのページから見られます。スズキはアメリカ向きだけだから輸出していない車種はダメですけどね。部品はどうなんだろ、メーターも共通かもなあ。でも、いい時代になりました。

　純正部品、５７１１０－０７Ｌ００　１５１４円

　ではでは


　

　ＣＢＲに使う予定だったけど使わずに残っていたコレを組みました。ここは純正も気に入ってたけどこっちの方がもっと好きなんですわ。
　寿命は短いです。２万ｋｍ位？でも、その代わり当たりがソフトで気持ち良いです。ハンドルに微振動の出るＧＳＸにこそ、とも思うけどその辺りは弄りたくないんだよねーあれは”３５年前を感じる機械”だから。

　大分前に手に入れたから忘れちゃったけど名古屋のライコランドで２０００円位だったかな。

ではでは