■ナビゲーション

なるぞうの愛車 [ホンダ CBR1000RR]

整備手帳

作業日：2011年7月18日

シンプル化

Item: シンプル化
Author: なるぞう

エンジンのカバーを外しました。楽勝！５分で完了。
騒音規制の為に付いていると聞きますが、余り変わらないですね。
それより、やっぱりクランクケースの外観は金属じゃなきゃ！

タンデムステップを外しました。これは滅茶苦茶大変。１．５時間かかりました。
リヤまわりのカウルを外し、シートレールを外し、タンクをずらして電装系の皿をずらしてやっと外れます。
社外品で外から後付け出来るステーが出ている訳です。
でも、外観はシンプルになって格好いい！

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「SV良いところ追加 http://cvw.jp/b/511229/43932447/」

何シテル？ 04/24 13:43

２輪と４輪のスポーツカーが大好きです。走るのもいじるのも大好き。いろいろやってます。宜しくお願いします。

なるぞうさんのホンダトゥデイカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/01/25 20:41:33
ニリンカン　ミヤモト　さんカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2011/06/13 22:30:43
ヴァイス事務局、わかなさんカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2010/06/27 22:07:23

	スズキ SV650X ABS ＣＢＲ１０００ＲＲよりダウンサイジングメインとしてバリバリ乗り廻します
	モーガンプラス4 幼稚園児の頃からの憧れです
	ハーレーダビッドソン 883 とうとうハーレー乗りになっちゃった
	スズキ GSX-R400 チョコチョコ探してはいましたが、遂に購入