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整備手帳

作業日：0001年1月1日

マフラー交換

Item: マフラー交換
Author: チャップリン

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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出口形状の砲弾型が気に入ったので選択。
ロッソモデロＧＴ-８　パレットターボ用
ノーマル車高限定です(笑)

まずはマフラーをよく冷やしましょう～！

それでは、ジャッキアップから！
右のリアタイヤを外しボディの下へ置きます。
タイヤを外したほうが作業が簡単ですし、何より死にたくナイので！(爆)

作業中は必死だったので画像はありません(謝)

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純正マフラーの固定は中間接続口を専用金具でカップリングしてるだけ。ﾁｬﾁｨ～
吊りゴムは３ヵ所です。
前２ヶ所は差込式で後方1ヶ所は片側ボルト固定でした。

注）専用金具はM12側を廻しましょう！→M10側は溶接されてました。
ｱ～ｱ　ねじ　ﾅﾒﾀ～（汗）

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純正マフラーを外したら、逆の手順でオニューに交換します。
付属品は無かったので、全て純正品を流用です。

ノーマルでは、マフラーエンドが見えなかったので
出口９０パイはかなり迫力があります！
参考）タイコ部φ１０１らしい

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さすがはノーマル車高限定？
最低地上高は７cmありません（汗）
ＪＡＳＭＡ認定プレートもないの知ってて買ったし.....
こりゃ車検までの限定かな？

白黒パンダさ～ん！　目～付けないでね！！(爆)

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あやぼん 2009年7月15日 7:16 マフラー入れましたね！！音はどうですか？ストレートだから抜けはかなり良さそうですね。	コメントへの返答 2009年7月15日 14:31 ついに入れちゃいました！！音は良く云う「爆音系」ではないですﾈ踏み込んだ時だけ「重低音」って感じで程よい印象で～す！でも家族には「暴○族みたい～」って攻められてます(涙) 走りはトルクが少し目減りした感じ！高速の伸びに期待かな？
墨達磨 2009年7月15日 10:37 ロッソ・・・やっぱり砲弾でメッシュカッコいい！！ただＪＡＳＭＡ認定プレートこの１点だけのためにあきらめました。だって車検の時に外したりするの面倒なんですもん！	コメントへの返答 2009年7月15日 14:30 おっしゃるとおり！今のところ車検までの期間限定が濃厚ですね～お値段はお手頃なんですがね～なんか細工して地上高9cmまで持ち上げようかなぁ～～～
のぶ太 2009年7月16日 9:20 お手頃なマフラーな上にかっこいい！！ノーマル車高用？マフラーカッターでも車輪停めにこすりまくってるうちのパレには無理なのか・・・マフラーほすぃ～～～！！	コメントへの返答 2009年7月16日 10:26 マフラー入れると周りへのアピール度は抜群なんですがね～最近は奥さまに暴走族扱いされてます(爆) 駐車場では若干左よりに停めてかわしてるつもり(笑) 愛機は後席スライドドアなので乗り降りの開閉は問題ﾅｯｼﾝｸﾞですカラ～！のぶ太さんの整備手帳にマフラー交換がナイのが摩訶不思議ですもうすぐ300なのに(爆)

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何シテル？ 08/13 01:37

チャップリン [ 愛媛県 ]

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あやぼん 2009年7月15日 7:16 マフラー入れましたね！！音はどうですか？ストレートだから抜けはかなり良さそうですね。	コメントへの返答 2009年7月15日 14:31 ついに入れちゃいました！！音は良く云う「爆音系」ではないですﾈ踏み込んだ時だけ「重低音」って感じで程よい印象で～す！でも家族には「暴○族みたい～」って攻められてます(涙) 走りはトルクが少し目減りした感じ！高速の伸びに期待かな？
墨達磨 2009年7月15日 10:37 ロッソ・・・やっぱり砲弾でメッシュカッコいい！！ただＪＡＳＭＡ認定プレートこの１点だけのためにあきらめました。だって車検の時に外したりするの面倒なんですもん！	コメントへの返答 2009年7月15日 14:30 おっしゃるとおり！今のところ車検までの期間限定が濃厚ですね～お値段はお手頃なんですがね～なんか細工して地上高9cmまで持ち上げようかなぁ～～～
のぶ太 2009年7月16日 9:20 お手頃なマフラーな上にかっこいい！！ノーマル車高用？マフラーカッターでも車輪停めにこすりまくってるうちのパレには無理なのか・・・マフラーほすぃ～～～！！	コメントへの返答 2009年7月16日 10:26 マフラー入れると周りへのアピール度は抜群なんですがね～最近は奥さまに暴走族扱いされてます(爆) 駐車場では若干左よりに停めてかわしてるつもり(笑) 愛機は後席スライドドアなので乗り降りの開閉は問題ﾅｯｼﾝｸﾞですカラ～！のぶ太さんの整備手帳にマフラー交換がナイのが摩訶不思議ですもうすぐ300なのに(爆)

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