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フォグの球をハロゲンに変更。
照らし具合が気に入らなかったんでね。

使った球は
IPF DEEP YELLOW 2400K




本当はCATZの2800Kにしたかったんだけど、売ってなかったから。
IPFのってくすんでて暗い印象があるんだけど…

ちなみに、
点検マークは消えてない。
すぐには消えないのかな？
すぐに点かなかったのと同じで。
そもそも関係ないのか？

なんか整備しろって警告が出た。
メッセージに具体的な指摘はなし。

まあ、きっとあれだ。
フォグのLEDしか考えられないわ。

とりあえずハロゲンにもどしてみるか…

たぶん・・・というか、勘。

外車でよくある微弱パルス云々の球切れセンサー。
これで光っているのではないかと。
で、LEDにしても球切れ警告が出ないのはヘッドライトがHIDなのでパラメータがOFFになっているのではないかと。
ハロゲンの場合はONね。

いまどきはCANでつないでパラメータ変更だけでちょちょいなんでしょ？
で、警告OFF＝警告を出さないだけでセンスはしている。

警告ってイグニッションOFFにした時にも出るじゃん。
それ用に微弱電流を流しているのではないかと。


ま、最終的には消えるから問題なしです。
効果が感じられなかったらハロゲンのイエローに変更しちゃうし。

ぼんやり
夜に原チャリとの入れ替えをしていて気付いたのですが、イグニッションをOFFすると
LEDに交換したフォグがぼんやり光ってる。

どうやらハロゲンでは点灯しない程度の電気が流れてるみたい。

フォグのスイッチはOFFなのでそれは関係ないみたい。
オートライトは分かんないけど。



いや〜、これずっと点いてたらイヤだなぁ…
と思って後で見てみたらちゃんと消えてた。
ルームランプも点けっぱなしでも次乗る時には消えてるから、何十分かで全OFFするんだろうね。

今時は純正のフォグランプは普通のハロゲンで電球色。
でも黄色がいいなぁ…

ってことで、球を交換するわけです。

が、脱ハロゲンしたいんですよ。
ヘッドライトはHIDだし、
ってんで、Y!で適当なLEDをゲットしてみた。
はずしたハロゲンと並べるとこんな感じ。




片っぽだけ交換した比較するとこんな感じ。





で、両方交換するとこんな感じ。





光量は十分あるように感じます。
あとは本当に欲しい雨とか霧の時にどうなのかな。