[車検トラブル]ブレーキ故障ローター＆パッド交換

車検引き取り後、自宅までの道中で突然車体の横揺れ振動が発生するも、少し走ると収まったため自宅にそのまま帰宅。数日間妻の使用でも問題なく、翌週末に法事のため東北道に合流後、数分で大きな横揺れ振動が再発し、車内に焦げ臭い異臭も充満してきたため、急遽パーキングエリアに退避。
ホイールのナット締めなども確認しましたが緩みなど問題なし。ナット確認の過程で左後ろのホイールだけ触れないほどに過熱しており、ここから焦げ臭い異臭が発生していることを確認。左後ろ以外のディスクブレーキは触ってもあまり熱くない程度の温度。
ブレーキの引きずりを確信し、高速を降りて再び車検工場送りになりました。極端に速度が上がらないなどの引きずりに良くある自覚症状は全くなし。
結果的にはブレーキ点検時の締め付けに問題がありブレーキのリリースが弱く過熱とローター変形が発生し振動していたと説明を受ける。（一時振動が収まってもブレーキを引きずったまま過熱が継続されローター変形に至った模様）
工場の責任でリア左右のブレーキローターとパッド、溶けたパッキン類を新品交換（写真）して不具合は解消した。
ディーラー以外の民間車検だとこのようなトラブルも起きるのだと痛感。
危うく東北道で車両火災のニュースが放送に乗るところでした。
原因調査と修理完了までに４日で対応いただけたのは幸いでしたが、現地の法事（当方が主催者）の予定は延期になり散々な一日でした。
車検工場には迅速な代車準備と金券（数千円）でお詫びがありました。

教訓としては、車検戻り後はホイールナットの緩みチェックや増し締めは今までも当然として、走行後のディスクブレーキやホイールに極端な過熱や燃費の低下がないかの確認が有効と思われます。（市街地短距離でブレーキがあまり熱くならない範囲で）