あーる32のブログ一覧

昨日注文していたバッテリーが届いたので早速交換しました


以前はボッシュのメガパワーバッテリーを使用していました。
３年近く使用しましたが、最近は電圧が低下(点検時に12.7V)して来ておりエンジンのかかりが渋くなって来ていました。
今回も同じボッシュのハイテックシルバーⅡを購入しましたがこいつも液補充不要のメンテナンスフリーという優れ物です(^^)v
容量も新規格により、19サイズは44→55にアップしております(^_-)


詳細はパーツレビューと整備手帳にアップしておりますのでお時間ある方は覗いて行って下さい(｡･ω･)ﾉﾞ


これで電装系はOKになったので、次は先日購入したマルチリンクスペーサーとレカロの取り付けを今月中にしたいなぁと考えてます(^-^ゞ


10月末までにブレーキの強化出来るかなぁ…

昨日はタイヤ交換にタイヤガーデン ホウゲツ 吹田店に行って来ました(´･ω･)b


今回チョイスしたのはダンロップのスタースペックでサイズは引き続き255/40R17です

価格もネオバより安いですし、みんカラ内で評判がよかったのも決め手の一つとなりました


それにしてもこのホウゲツさんはオプションとかにも広告載せてますがホント安いですΣ(￣◇￣*)


あるお友達の方に教えて頂き、安いとは聞いてましたがホントに驚きの価格でした(ノ゜⊿゜)ノ

タイヤ単体の価格ではオクに負けますが、組み換え、バランス取り、廃タイヤ代込みのお値段なので持ち込み工賃の事を考えると総額ではほとんど変わりません(;￣ー￣A ｱｾｱｾ


店員さんもとても明るく丁寧な方でとてもいいお店でした(^_-)


次は車高をもう一度見直してアライメント調整です

インプレッションについては後日一通り皮剥きが終わってからパーツレビューにアップします(´･ω･)b

20年戦士のエアコンが老体にムチ打ってフル活動するこの季節

先日吹き出し口からなにやらカビのような鼻をつく臭いが…

嫁も気付いたようで、



『臭い…(´・ω・`)』



このままカビを撒き散らしていては娘を乗せられない(￣▽￣;)

という訳で昨夜ようやく重い腰を上げ、20年間一度も掃除された事が無いであろうエアコンの洗浄を行いました(´･ω･)b



今回の作業はお友達のメリさんとTKRさんの整備手帳を参考にさせて頂きました
ありがとうございましたm(__)m


写真はありませんがブロアファンはビックリするくらい真っ黒でした(^_^;)


エバポレーターはあまり汚れていませんでしたがエアコン洗浄剤2本ぶっ込みました(笑)



効果はてきめん


吹き出し口からはとても爽やかな香りが(^_-)-☆
エアコンの効きも心なしかよくなったような気がしました(´･ω･)b

これからは毎年掃除しようと思います(^-^ゞ


古い車なので、長く乗るためにもこういった日々のメンテナンスが大切だなぁと感じた一日でした(￣∇￣ )

先日、平○タイヤで購入した車高調が届いたので昨日早速取り付けました


悩んだ末選択した車高調はなんと

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ｵｰﾘﾝｽﾞのDFVです


ｵﾁもｸｿも無くてすみませんm(__)m(笑)


最後までｱﾗｺﾞｽﾀと悩みましたが、ある方のｱﾄﾞﾊﾞｲｽもありｵｰﾘﾝｽﾞに決めました。
更に仕様変更も考えましたがこれまた同じ方のｱﾄﾞﾊﾞｲｽにより最初は吊しで使用し、足りないと思った所を仕様変更して行く事にしました。

足についても皆それぞれ好みや感覚は違いますからねっ

毎回ｱﾄﾞﾊﾞｲｽして頂きありがとうございますm(__)m


組み立てと取り付けは今まで何度も行っているので一人でサクサクと行いました

作業途中でｶﾗｰが一組余ってしまいましたが説明書通りに組み立てたし、最初から説明書より付属品の方が韻数が多かったので取りあえず作業を進めました

取り付けは出荷時のより更に前後とも1㎝ﾀﾞｳﾝで取り付けました

取り付けが終わり、いざ試乗



異音はきれいに無くなり、乗り心地もとてもマイルド
まだ慣らしの段階なので流した程度ですが、路面に吸い付く様な感覚でｺｰﾅﾘﾝｸﾞはとても安定していました
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも激変で狙ったﾗｲﾝがとても取りやすくなりました
これでｱﾗｲﾒﾝﾄ調整すれば更によくなるんだろぉなぁ

今まで私が使用してきた車高調とは雲泥の差でビックリです(笑)


さすがはｵｰﾘﾝｽﾞといった感じで感動しました


(高いだけありますね(笑))

ｻｰｷｯﾄがとても楽しみになりました



しかし、車を降りて見てみると…



何か少し前上がり



再びｶﾞﾚｰｼﾞに戻り車高調整
ﾌﾛﾝﾄを再び5㎜ﾀﾞｳﾝ



今度は前後ﾌﾗｯﾄな感じになりました


でも全体的に車高が高いなぁ…

ﾌﾛﾝﾄなんか指2本くらい入ってしまいます

ﾛｰﾀﾞｳﾝし過ぎると特に32は曲がらなくなると聞きましたが…


私はﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰなのを考慮して前後ﾌﾗｯﾄでﾌｪﾝﾀﾞｰは指1本が入る程度に調整していましたが、皆さんは車高と前後の配分はどぉされてますか？

ご意見お聞かせ下さいm(__)m

今日は久しぶりに我が愛機GT-Rについてのブログです

些細なことでもＲのﾈﾀをｱｯﾌﾟ出来るのは嬉しいものですね


今日は絶好のﾄﾞﾗｲﾌﾞ日和

ﾀｰﾋﾞﾝ交換＆ｵｲﾙ漏れ修理後、約1カ月が経過したのでｼｮｯﾌﾟにﾄﾞﾗｲﾌﾞがてら点検に行って来ました


本日の献立は、

①ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れのﾁｪｯｸ

②ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換

③ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換

④ﾌﾞｰｺﾝ修理

と豪華4本立て(笑)


まずは、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換＆ｵｲﾙ漏れのﾁｪｯｸ

ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして恐る恐る下回りを見てみると…



見事にお漏らしは治ってました

ちゃんとｵﾑﾂが取れたね
エライエライ

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と思ったら新たにﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌからお漏らしが…(T-T)


やっぱりｵﾑﾂいるじゃん…


おそらくﾊﾟｯｷﾝ換えれば直るとのこと
ﾄﾞﾗｼｬ抜くだけで外れるらしいので定例(笑)のﾌﾞｰﾂ交換の時にでも直すことにしました



続いてｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換

以前、1番ｼﾘﾝﾀﾞｰからお漏らししてたｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ(家の息子はお漏らしだらけ)のOﾘﾝｸﾞを交換して様子を見てましたが改善せず

結局交換となりました

交換の手順は整備手帳をご覧ください



最後にﾌﾞｰｺﾝの修理



ﾀｰﾋﾞﾝ交換時にﾌﾞｰｺﾝの取り回しを少し変えてから、ﾌﾞｰｽﾄを設定しても0.7ｷﾛより上がらなくなりましたΣ(￣◇￣*)ナゼ？？

ｼｮｯﾌﾟに連絡し事前にめぼしい所をﾁｪｯｸ

どうやらｶﾌﾟﾗｰが怪しい…
劣化していたｶﾌﾟﾗｰを作り替えてもらうと見事に直りました

よかったよかった



本日のﾒﾆｭｰ全て終わり最後にﾁｪｯｸのため同乗走行





以上無し

(ホッ)

最後にｾｯﾃｨﾝｸﾞの話や走行会、昔話に花を咲かせｼｮｯﾌﾟを後にしました


今日は久しぶりにＲとﾃﾞｰﾄ＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽが出来てとても楽しい一日が過ごせました

やっぱりＲは最高です

ﾊﾝﾄﾞﾙを握るだけで嫌な事全てを忘れさせてくれ、とても幸せな気分にさせてくれます


改めてかけがえの無い存在だと感じました



次はﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌからのお漏らしか…


これからもヘソを曲げずに頼むよＲくん