あーる32のブログ一覧

昨朝は84年会メンバー１の暴れん坊将軍こと広報部長S2000と六○山に朝練に行ってまいりました

来年のサーキットに向けてコーナリングの練習です

























何て余裕は全くありません(;￣ー￣A ｱｾｱｾ(笑)

何を隠そう…

私は六○山をドライブ以外で走ったことなんてほとんどありません


こんな家のすぐ近くにあるのに…　
もったいない
GT-Rが泣いています( ｐ_ｑ)エ-ン

でもオーリンズを試せるのは楽しみでした


期待と不安の両方を抱き、まずはS2000先導のもとコースの確認
タイヤに熱を入れつつ徐々にペースアップ

しかしペースを上げるに従い、連続コーナーやタイトなコーナーがキツイ
原則はセンターを割らないように走りるので尚更キツイ

ケツも右へ左へ流れ心臓バクバク

上りはまだマシですが下りは怖かったです(笑)
下りではS2000に少し離されてしまいました


確かに道幅が狭くコーナーの多い六○山のようなコースは重いGT-Rには向かないと思いますがそれにしても腕が無さすぎる(´；ω；`)
特にブレーキングがなっていません(゜o゜)＼(-_-)



もっと練習しないと…

これに尽きます



オーリンズについて

よく動く足で、ストロークの収まりがいいとでも言うのでしょうか
レートが上がりロールが減ったのと合まり以前より姿勢が安定するようになりました
これから減衰を調整していきたいですね
またハンドリングレスポンスが上がりハンドルが軽くなったように感じました。


しかし…


スリックタイヤならぬスリップタイヤのせいで全然グリップしない

このままじゃ車検にも通りません



ドライバーにも車にも課題が沢山残る朝練となりました(>_<)


皆さんタイヤ激安店知っておられたら教えてくださーいm(__)m

23日の日曜日に84年会で加古川Ｂ級グルメである『かつめし』を食べに行って来ました(￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ

とは言っても私は昼過ぎまで仕事があったのと家の用事があり夕方からの参加(;￣ー￣A ｱｾｱｾ


元はと言えば、今回の活動は加古川で昼食にかつめしを食べて昼からは土山サーキットでカートに乗る予定でした（。≧ω≦）ﾉ

しかし、当時は雨しかも私も昼には間に合わないと言うことで大幅に予定を変更して頂きました(;￣ー￣A ｱｾｱｾ


ワガママ聞いて頂きありがとうございました<(＿ ＿；)>


という訳で6時頃に加古川でみんなと合流(´･ω･)b

目指すはロッキーという喫茶店


かつめし初体験のお味は…


ビーフ万歳(笑)＼(^-^)／


ところで『かつめし』とは？


ご飯を皿に盛り、ビフカツを乗せます。
その上からたっぷりのデミグラスソースをかけます。
最後に温野菜を盛り付けてハイ出来上がりＯ(≧▽≦)Ｏ


コクのあるデミグラスソースがビフカツとライスに絡まりとても美味しかったです(^q^)


皆さんも是非一度、加古川Ｂ級グルメのかつめしをご賞味あれ(´･ω･)b




っとここでめ～くんさんから重大発表がΣ(￣◇￣*)エェッ


ビックリし過ぎてここでは発表できませんが、次回の84年会で発表出来るとか出来ないとか(笑)

ただこれであの派閥が更に力を増すのは間違いない…



頑張れGT-R…



次回84年会にこうご期待

というより嫁用にコンパクトカー or 軽の購入を検討中です(おそらく中古になると思いますが…)

家にはGT-R一台しか無いので嫁が運転出来ません。(免許はMTですがさすがにね(笑))
なので私が仕事の時は不便です

ですので最近嫁とセカンドカーについて相談することがチラホラ出て来ております

お金や駐車場の問題もあるので今すぐと言うわけでは無いですが…


候補に挙がっているのは、ヴィッツ、フィット、マーチ、タント、ムーヴ、ワゴンR、ライフetc…

最近のコンパクト＆軽事情にあまり詳しく無いので名前位しか出て来ません

条件は燃費の良さと、チャイルドシートを積むので後部座席がGT-Rより広いこと(笑)、そしてGT-Rより荷物が積めること(爆)


ただ今勉強中


皆さんオススメのコンパクト＆軽カーあれば教えて下さーい♪(￣▽￣)ノ″

週末にETC1000円を利用し、昨年に引き続き今年も讃岐うどんを食べに香川県に行って参りました(^_-)


新高速料金システムの導入は６月には間に合わないみたいですが、導入されると私の家からではETC割引が導入される前とほとんど変わらない料金になってしまいます(´Д｀)

当日は嫁と二人で久し振りのお出掛けということで娘は私の実家に預かってもらいました
アヤネは初めてのお留守番です(';')

よくぐずっていたようで、帰って来たら親父にギャオスと呼ばれてました(爆)

ゴメンねm(__)m

両親と祖父母に感謝②

ありがとうございましたm(__)m





では話を元に戻して…

GW後で少しは人も少なくなってるだろうという淡い期待を抱き出発(*^^)v

行きは瀬戸大橋を通る事にしました。



























行きは渋滞も無く高速も空いてたので思わず踏んでしまいました(笑)

それにしてもｾｯﾃｨﾝｸﾞ後はほんと気持ちよく回ります
運転が楽しくて仕方ありません


途中少し道を間違えましたが、約２時間半で一件目目的地の『山越うどん』に到着
相変わらずの人気で今年も約１時間待ち(>_<)
山越と言ったらやっぱりこれ！！





『かまたま』です






























熱々の釜上げうどんと卵、ダシが絡まり、まろやかな味は正に絶品
嫁も大好きな一品です

山越は天ぷらも豊富にあります
今年は厳選した三件しか回る予定が無かったので天ぷらも頂いちゃいます（＾ｕ＾）
ちなみに、じゃがいも、ちくわ、豆腐の天ぷらを頂きました（＾ｑ＾）

ごちそうさまでしたm(__)m


次なる目標は谷川米穀店(^^♪


ここは、11時から13時までの２時間しか開いていないので、山越でかまたまを堪能後ダッシュで向かいました(^_^;)

なんとかギリギリセーフ(>_<)

谷川では冷たいうどんと温かいうどんを選びます。
そしてダシは無く、うどんに青唐辛子とネギ、醤油とお酢をかけて食べるというちょっと変わった食べ方をします。




























しかしこれがまた美味い（＾ｕ＾）
ダシが無いのでうどんそのものを味わえるのと、青唐辛子のパンチがよくマッチしています （＾ｑ＾）

ちなみに…
青唐辛子はめちゃくちゃ辛いのでかけすぎには十分注意しましょう(-_-;)


谷川では冷たいうどんがオススメです。
ごちそうさまでしたm(__)m



























谷川のうどんを堪能した次は金刀比羅宮へと向かいました。


金刀比羅宮での目的は娘に幸福の黄色いお守りを買うことと、ソフトクリームを食べに行くことでした(^^♪
参道では様々なソフトクリームが販売されており、しょうゆソフト、和三盆ソフト、鳴門金時ソフトを食べました←食い過ぎ(笑)

和三盆ソフト→甘いですがしつこく無くてマル。

醤油ソフト→醤油の香りがほんのりと香ばしい。

鳴門金時ソフト→芋の自然な甘さがとても美味しかったです（＾ｕ＾）


ソフトクリームを食べながら目指すは金刀比羅宮　御本宮
しかし御本宮までは785段の石段が待ち構えています(>_<)

























途中休憩を挟みながら30分程で到着(^_^;)

御本宮に到着すると参拝の疲れを吹き飛ばす程の絶景が広がっていますヽ(^o^)丿



























参拝を済ませて目的の幸福の黄色いお守りを購入
(アヤネは喜んでくれるかな(^^♪？)


次なる目的地は小縣家のしょうゆうどん

では小縣家でのうどんの食べ方を説明致します。

①まずいきなり大根と下ろしがねが出て来るので大根をひたすらおろします。



































②続いて何もかかっていないうどんが出て来るので、先程おろした大根おろしを汁ごとうどんにぶっかけます。



























③胡麻をすります。









④ネギと生姜をお好みでトッピングします。










⑤最後に生醤油を丼鉢一週程かけて出来上がり。









⑥しっかりと混ぜて勢い良くすすり上げます。








ほんのり甘めの生醤油と大根おろし、うどんがよくマッチしていてとても美味しかったです（＾ｕ＾）



うどんを食べ終わった頃には夕方5時になってたので帰路へ。

帰りは最後の目的地であるハイウェイオアシスへ向かいました(^^♪

ここではびわソフトときれいにライトアップされた明石海峡大橋を堪能しました







びわソフトは甘酸っぱくて、今日食べた中で一番美味しかったです


こうして今年の讃岐うどんツアーは約６００㎞を走破し無事終了しました。
今年もうどんにソフトクリームにお参りととても楽しめました。

また久し振りに二人で出掛ける事ができとてもいいリフレッシュになりました(^_-)-☆

来年は高速料金が高くなっているかもしれませんが、娘も連れて三人でまた讃岐うどんツアーをしたいです(*^^)v


※ とても長くなりましたが最後まで読んで頂きありがとうございました_(._.)_

昨日、現車ｾｯﾃｨﾝｸﾞ後初めて給油したので燃費を計算してみました


走行距離：440㎞
給油量 ：60L
燃　費 ：約7.3㎞/L


伸びましたねぇ

ﾀｰﾋﾞﾝ交換前でﾘｯﾀｰあたり約6.5㎞、ﾀｰﾋﾞﾝ交換後はﾘｯﾀｰあたり5㎞前半でした
ﾀｰﾋﾞﾝが大きくなったので燃費が悪くなるのは当たり前ですが、ﾊﾞﾙﾀｲを振りすぎていたのと、燃圧の調整が出来ていなかったのも一因でした。
またECUもﾏｲﾝｽﾞの吊しのVXｰROMだったので仕方ないと言えば仕方ありませんでした

今回のｾｯﾃｨﾝｸﾞ時に、燃圧はもちろん、ﾊﾞﾙﾀｲも見直してもらいました。

その結果、ﾉｰﾏﾙ状態時よりも燃費がｱｯﾌﾟしていました

低速ﾄﾙｸがｱｯﾌﾟしたおかげで、楽にｽﾋﾟｰﾄﾞに乗ることが出来きる様になり、無駄にｱｸｾﾙを踏み込む事が減りました

こういったことが燃費が良くなった要因かなぁと感じています


どんなに優れたﾁｭｰﾆﾝｸﾞCPUでも吊しの状態ではｴﾝｼﾞﾝのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙのほんの一部しか解放することが出来ないのだなぁと感じると共に、現車ｾｯﾃｨﾝｸﾞの素晴らしさとﾁｭｰﾆﾝｸﾞ時の必要性を改めて実感いたしました


これからも大切にＲライフを過ごしていきたいと思います