PIRELLI Pzero Pzero Nero AS 215/45R18  

納車前に履いてたのが、某アジアンタイヤ。
3.0Rにアジアンタイヤ？え〜。。。
という心境に、某アジアンがど新品で高値買取りとか、ディーラーさんが納車整備時に替えてくれるとかって条件が揃い、納車前に取替えちゃいました（爆
あの時は「こんなクルマ買ったあげく、タイヤの銘柄ごときで」と家族の目も相当痛かったのですが・・・お釣りがくるぐらいの価値がありました（笑

オールシーズンタイヤということで、グリップ・ハンドリング・乗り心地・静粛性の全性能でRE050以下かと懸念してましたが、目立つほどの差は感じられませんでした。
スポーツ走行のできるバランス型タイヤ、あるいは、居住性の良いスポーツタイヤ（ネームブランドからして、こっちかな？）として、レガシィの性格には良く合ったタイヤだと想います。

半年6千km乗った中でチョット極端な条件を・・・
前走車が見えない土砂降りの高速
→周りに対してまだ+20km/hで走れそうな安心感
サーキット
→鳴いてるシーンが少ないので、まだまだ持ってる性能を使い切れてないです。


p.s.
オールシーズンタイヤなので・・・法律上はチェーン規制に対応してるんですよねぇ^^;
高速は怖い・・・にせよ、ちょいと豪雪地帯出身の友人を載せて雪上能力を計ってきたいところです（笑

PPS
昼神温泉に出かけたので、ちょいと雪が半溶けから凍り直したようなところに踏み入ってみました。最悪は動けなくなるかと思っていたのですが、意外なほど"普通"に方向転換をして出てきました。詳しくは関連URLの日記、下の方にて。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/en/userid/512498/blog/32177357/