フロートバルブ交換

アイドリングしてると勝手にカブリ始める病が酷いので、フロートバルブを疑ってみます。
流石に年数経ってるだけあって痩せてますね。
PC20はコイツにフロートが乗っかってるだけなので、油面調整も必要になります。

・・・交換後、何故かMJ110が濃すぎって全く走れなくなりました。
とりあえずの95番へ。
暖まってからチョークを引くとまだ上が伸びるので100番へ。
同上105番へ。
中間域が濃いようでシフトダウン時のブリッピングに一瞬遅れが出ますが許容範囲とします。
しかし、病気は完治せず。
パーコレーションを疑っていますが・・・どう遮熱板を設置するか。。。

SJ:35 MJ:105 CP:中央　AS:締めから1.5回転